在廠家指定的維修網點維修后，得知更換下來的剎車片還可以使用。事后，經銷商也表示可以退還費用，可以更換原裝剎車片。

在這種頻繁的更換中，經營不規范的經銷商可以獲得大量的利潤。車主要保護好自己的錢包，不僅要增加對自己愛車的了解，還要特別注意專家列舉的六大配件，因為經銷商都愛拿它們做文章。

六配件防閃爍

剎車片：剎車片磨損了，不是老司機正常行駛感覺不到。所以要用肉眼去看。正常剎車片是9 mm厚，磨到2-3 mm就必須更換；當剎車片完全磨損后，貼在剎車片上的金屬片就會露出來，這樣就會出現金屬與金屬摩擦的異響。所以，判斷是否更換剎車片，不能只看廠家建議的里程數，汽車的里程節省下來，剎車片也可能是好的，車主不需要急著更換。更換剎車片時，有些商家會建議一起更換剎車盤，但幾乎所有的售后服務專家都認為沒必要，而是要看剎車盤的實際磨損情況，看是否需要更換。

火花塞：我喜歡說服車主提前更換，但實際上，如果我在用車時沒有感覺點火不好，加速不好，我是不需要更換的。當然需要注意的是，如果火花塞壞了，一定要及時更換。有的車型，壞了的火花塞會脫落，掉進發動機的氣缸里，麻煩就大了。

剎車油：廠家一般要求5萬公里左右更換，但實際上沒有太大問題。如果制動沒有異常，則不需要更換。一位資深專家說，他的捷達用了9年，從來沒有換過剎車油。但需要注意的是，如果車輛曾經被水淹過，剎車油可能被淹，就需要更換。

剎車油快用完了，手剎燈會亮或者閃爍。這個時候換剎車油也不晚。經銷商說換就不要換。或者，可以目測，如果剎車油低于最低液位，確實需要更換。剎車油嚴重不足會影響制動器的制動性能。

機油：國外機油基本一萬公里更換一次。國內廠商由于國內路況不好，一般將更換周期提前到7500公里，現在提前到5000公里。但其實只要油色清晰，油位不低于標注的最低液位，特殊情況下就沒必要這么頻繁的換油。

轉向助力油：轉向助力油不需要經常更換，經銷商也建議每10萬公里更換一次。如果不改，就不會有安全隱患。如果缺少轉向動力油，會出現發動機異響，轉向動力油也有最小刻度，低于最小刻度再換。

防凍液：廠家規定兩年更換一次防凍液，但實際使用5-10年后不換也沒關系。只要車主在冬天到來之前監測防凍液的冰點，零下25攝氏度以下的冰點可以繼續使用。

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