新都1.4T如何提高速度？高速時，通常每檔甩速3500-4000圈，車輛分別行駛幾分鐘。一檔和二檔可以適度驅動。3-4擋跑幾分鐘，5擋以上比3-4擋長幾分鐘，達到最高油門，最后跑七八分鐘，再回到110，110。

新車發動機經過初步磨合，各部件運轉協調。此時拉動速度快，可以保持發動機高速運轉一段時間，檢查機器的極限工況，擴大零件和材料抵抗拉伸、壓縮、碰撞和扭轉的能力范圍。特別是在高溫下工作時，金屬材料的強度會大大提高，零件的整體性能也會進一步提高。

你注意什么：

1.行李太輕或太重。

拉高速的時候，請一定要滿載新車。不然拉高速也沒用。當然，你也可以根據使用說明書上記載的車輛滿載質量來選擇人選。如果你找不到，你可以把行李放在行李箱里。

2.不做初始保證就跑

很多新手對于如何開高速幾乎沒有什么經驗，這方面的知識相當缺乏。拿到車后不太久就想拉高速，沒想到這時候對新車的傷害很大。當然，新車高速上調必須在首保后進行。因為首保之后，各種螺絲的扭矩，各種液位的危險都測試過了，不用擔心大膽操作。

3.換油前先拉車

抽出高轉速不僅需要技術，還需要找準時機，而機油的好壞是直接關系到發動機的直接因素。當然，換油前不能拔高速。因為高速泵出時，發動機轉速高，機器磨損最大。另一方面，初期的機油金屬碎屑最多，雜質也最多，所以當高速抽出碎屑廣泛的機油時，發動機的損耗會增加，也會導致非正常磨損。這種情況磨破之后，車一定不是處于最佳狀態。

4.危險區的持續時間太長了

拉高速的時候，每個剎車一般都會被危險區吸引，很快就會升檔。這種情況既能讓發動機高速旋轉，又能讓變速器檔位更好的磨合。但是，也有相應的問題。人長時間呆在危險區，會給車輛發動機帶來很大的磨損，會出現過熱問題。很多變速器承受不了這么長時間這么巨大的負荷。

5.低速旋轉。

新車的高速轉速不能太低。經常低速旋轉容易導致腰部肌肉受傷，進而反映出高級力量和靈敏度的不足。當然需要在1500 ~ 1500轉之間改變發動機的轉速。這樣就能做出好的發動機。

以上是介紹給合作伙伴的全部內容。小伙伴們看了之后是不是差不多懂了？新速騰1.4T如何提速？我的介紹不了解大家的看法。如果你想了解更多，請繼續閱讀本網站上的其他文章。