據報道，戴姆勒正在召回60多萬輛柴油車。涉案車輛包括C級和G級，推測有排放作弊技術。該報告發表在德國出版物《明鏡》中。該出版物聲稱，德國交通管理局KBA正在投資奔馳C級和奔馳G級等柴油汽車，這些汽車可能配備排放作弊裝置和柴油版Witting van。梅賽德斯被指控在Vito vans的幾個版本中使用作弊裝置。

問題中的發動機來自雷諾，是1.6升四缸發動機。由于這一糾紛，聯邦運輸部從上周中期開始立即召回有缺陷的卡車。戴姆勒表示，這些車輛將接收軟件更新，以確保它們符合上述排放法規。該消息人士還聲稱，聯邦交通部長安安德烈亞斯朔伊爾親自指示聯邦汽車運輸管理局立即調查奔馳。前面提到的1.6升四缸發動機的制造商已經引起了爭議。

雷諾在2016年被指控使用柴油作弊裝置，但他們堅決否認了這一說法。戴姆勒公司首席執行官迪特蔡澈在德國交通部被宣讀，維多范的撤銷也被宣讀。如果戴姆勒被迫召回這一規模的車輛(C級和G級)，將是一個巨大的損失。估計損失達數百萬美元。