平時的車都有各種問題。汽車噪音是司機開車時最不能忍受和最討厭的問題。這些噪音問題在汽車使用過程中是不可避免的，這些問題隨時可能大聲惹禍。發動機異響不受新車和老爺車的限制，也不受行駛距離的限制，所以異響的概率一般取決于性格。看看發動機異響的幾個原因！

發動機噪音突然增大：天氣原因

天氣很冷。如果發動機怠速運轉，冷車的發動機一直保持高轉速，會感覺發動機聲音比較大。這是正常現象，不用擔心。大多數汽車在冬天都讓發動機空轉。天熱了，怠速下降了。

發動機噪音急劇增加：發動機機油使用不當

油用錯了地方。油上也有標簽。有些適合夏天，有些適合冬天。因此，在保養汽車時，請注意更換適合春秋季節的機油。一般冬天用夏天的油，會變粘，會增加發動機的摩擦，讓發動機的噪音更大。國產潤滑油油膜厚度有差異，同樣是40種油。國際標準可能會稍微薄一點，發動機聲音會大一點，但是過一段時間就好了。)

發動機噪音突然增加：機器故障

機艙吱吱作響，滑輪松了。尤其是轉向時發出這種聲音，必須更換皮帶。

發動機噪音突然增大：其他原因

上述發動機發出的聲音是正常的，不是故障。但是，如果沒有上述原因，發動機的聲音會突然變大。請檢查空氣濾清器、火花塞、點火線、汽油、汽油濾清器、汽化器和油泵。檢查空氣濾清器是否臟，火花塞是否老化必須更換，點火線圈是否良好，汽油是否干凈，比如油路中是否有水。并檢查油泵。

如果還有其他異響，情況會更復雜多樣。當某些零件出現故障時，會發出異常聲音。水泵、皮帶張緊輪、高壓包泄漏，進氣管或排氣管漏氣等。即使有些螺絲松了，也會發出噪音。所以，如果覺得發動機聲音大，最好去專業維修店檢查一下。請不要在不確定的情況下隨便做決定。請不要造成不必要的損失或麻煩。

如何降低汽車噪音

汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心臟，影響著汽車的動力性、經濟性和環保性。

由于電噴發動機使用各種傳感器接收數據信息，預置的電腦芯片經過復雜的計算后向執行機構發出操作指令，最終控制發動機的運行。用戶要做的就是正確使用操作，并時刻及時維護。所謂“七分維護三分維護”，就是把維護提升到戰略高度來應對。

避開低洼積水的道路。

暴雨過后，道路上經常積水。為了防止發動機損壞，請不要開走。因為發動機吸水時，燃燒室充滿水，高速旋轉的曲柄連桿機構強行向上沖。水是非壓縮體，連桿經常被較大的慣性力頂起。即使高溫的氣缸體突然接觸冷水，氣缸體也容易破裂，但電腦控制電噴發動機的電控部分進水后會短路，導致零件和電腦損壞，損失更大。所以，如果遇到暴雨，請耐心等待。你最好先開到地勢較高的地方，等水退了再說。千萬不要僥幸從死水中洗去。

應及時添加乏燃料。

油箱里有一個電動油泵，負責給發動機送燃油。電機啟動后會產生熱量，當它沉入燃油中時，熱量被周圍的燃油冷卻，因此可以長時間運行。但如果油箱中的燃油嚴重不足，油泵就會暴露在空氣中，電機的溫度會逐漸升高，很容易燒壞電機。因此，燃油必須在

發動機可能因為某種原因打不著火，司機一般會頻繁啟動。其實起動機的耗電量是很大的，一般需要幾百瓦，極大的消耗了電池的電量儲備。發動機不燒就沒有電源，電池也容易損壞。所以，如果幾次點火都不能啟動發動機，一定要先仔細檢查原因，排除故障后才能啟動發動機。

養成主動檢查保養的習慣，選擇合適的潤滑油。

熟悉汽車性能，并督促自己保養。

男人喜歡在空閑時間修理和改造他們自己的汽車。當然，我們也做一些小的創造和發明。總之買零件很方便。像現在流行的DIY時尚一樣組裝電腦，設計電腦，制作電子產品。男孩十三四歲的時候，偷了一輛車，自己開車。到了法定年齡，他甚至開著車到處跑，對車的構造和性能了如指掌。

檢查、添加和更換機油。

發動機機油對發動機特別重要。因為現在的發動機轉速汽車達到六七千轉/分，賽車達到幾萬轉/分。活塞運動的線速度高達幾十米，而且是在高溫高壓下進行的。如果沒有合適的高級機油作為潤滑劑，發動機很快就會損壞。由于油在高溫下會部分揮發，請經常用量油尺檢查油量，不足時立即添加。

但是請注意，新加的油必須是同一型號的。否則，當兩種化學成分不同的機油混合在一起時，會發生化學反應，導致機油性能變差。選擇什么樣的油要看當地的氣溫情況，這里就不解釋了。如果發動機高速運轉，金屬屑和雜質會經常脫落，機油長期使用會變質，需要立即更換。每輛車都明確規定了換油的時間，一般是1000公里到1500公里的磨合期后和每運行5000公里到8000公里后。

當日常檢查發現機油變稠變黑時，說明機油已經變質，需要立即更換。在溫差大的地區，夏天和冬天來了，就要更換相應品種的油。和華南一樣，溫差很小，沒必要。隨著科技的發展，適應較大溫度范圍的油品層出不窮，這種繁瑣的工作逐漸被省略。

近年來，幾家公司不斷推出各種機油添加劑，這些添加劑可以大大改善機油性能，延長發動機壽命，減少污染等。對一般發動機非常有利，返還1200元。但請注意，部分中高級車添加了油中特制的添加劑。說明書上注明不允許擅自添加其他添加劑。否則錯了就多余了，適得其反。

注意燃油系統的維護

盡量使用質量可靠的燃油，必要時添加燃油添加劑。

這對電噴發動機尤其重要。這是因為燃油噴射管路中的溫度可能達到200多度，容易在噴油嘴、氣門桿、進氣門上方形成積碳和膠質，造成氣門關閉不嚴、氣缸壓力降低、氣門冷卻粘連、噴油嘴堵油等原因。燃料添加劑包括防爆劑、抗磨劑、助燃劑、清潔分散劑等。可有效去除燃油系統中的積碳和膠體，提高燃油燃燒速度，減少廢氣污染。如果大城市只用高標號汽油，自然問題不會太大。但是，如果你開車進小鎮加油，最好加靠譜的燃油添加劑。

定期清洗油系統，最好使用不分解燃油的清洗方法。

雖然很多車使用燃油添加劑，但是因為有積碳和膠質，所以每20000-25000公里就要對機油系統進行徹底清洗。現在比較正規的車庫都配有不可分解的燃油清潔設備。很簡單。接在油路上，放入特定的化學清洗劑，怠速運轉發動機一會兒。清洗劑可以軟化和分解積碳，乳化和溶解膠體

定期清洗空氣濾清器的濾芯，汽車第二次保修時更換三濾。

每行駛1000公里，最好將空氣濾清器的濾芯拆下，用壓縮空氣將灰塵等臟物由內向外吹干凈。有些車的進氣口有灰塵集成杯，你一定要仔細檢查，把灰塵扔掉。3過濾是指燃油、機油、空氣三種過濾。機油濾清器一般分為粗濾和精濾，車輛保養時必須更換。不同地區的路況不同，清洗更換時間也不同。

冷卻液的檢查和補充

當箱內冷卻液液位低于最低刻度時，應補充同種冷卻液，必要時用蒸餾水代替。高溫水易噴燙，請等溫度下降后再開蓋。

調整氣門間隙

開一段時間后，可能會聽到發動機發出“啪嗒”的聲音。這往往會導致氣門與挺桿之間的間隙變大，因此需要調整間隙。而現代新型汽車發動機使用液壓挺桿，自動消除間隙，自然解決問題。

鉑觸點的檢查和清潔

電器產品的鉑金觸點在使用一段時間后，上面會出現燒蝕，導致電阻增大，火花塞點火能量降低，發動機輸出功率下降。用砂紙輕輕打磨氧化層。但請注意，接觸面積不能超過80%，超過80%后請更換。

經常檢查火花塞。

如果發現發動機功率下降，可能的原因之一是火花塞的檢查。先檢查火花塞陶瓷體有無裂紋，如有裂紋及時更換。接下來，檢查火花塞的兩個電極之間的間隙是否合理。一般需要保持在0.4毫米到0.6毫米之間(根據品種不同，縫隙大小往往不一樣。最好使用測厚儀檢查間隙的大小。有經驗的人也可以目測一下，或者取下旁邊的火花塞對比一下。請保持電極清潔，清除電極上的積碳和氧化層。

檢查皮帶

松動必須符合說明書的規定，如裂紋、分層等。必須及時更換。

通風閥應保持通風。

發動機、變速器和其他部件都有通風閥，以便在高溫下排出油和氣體。經常清除污垢和灰塵，保持通風。洗車時注意閥蓋，不要加水。