很多摩友在選車(chē)時(shí)，主要看的是排量、缸數(shù)、性能以及外觀！但是，對(duì)于小短腿摩友來(lái)說(shuō)，他們首先看重的卻是座高，尤其是對(duì)于一部分國(guó)內(nèi)摩友來(lái)說(shuō)，座高問(wèn)題一直都是一道無(wú)法逾越的門(mén)檻，因?yàn)閭€(gè)子矮，腿短等原因，選車(chē)時(shí)的局限性就非常明顯了！那么，有什么方法來(lái)彌補(bǔ)嗎？既然天生的基因問(wèn)題我們無(wú)法改變，那么我們就從改裝摩托車(chē)這方面下手！這一期，小編給大家介紹幾種有效降低摩托車(chē)座高的方法，希望可以幫助到正在迷茫的你！

一、削坐墊

這也是摩友首選的方法之一！沒(méi)辦法，為了能夠安全的駕馭摩托車(chē)，只能在舒適度上做一些犧牲！現(xiàn)如今的摩托車(chē)為了提高舒適度，在坐墊的設(shè)計(jì)上都大量使用高彈性的填充物，這就使得坐墊又寬又厚，為了提高舒適度，在座高方面就顯得不那么友好！所以對(duì)于腿短的摩友來(lái)說(shuō)，削坐墊這個(gè)方法要來(lái)得更直接一些，甚至有些摩友會(huì)全部將海綿去掉……小編建議：摩友們?cè)谙髯鴫|的時(shí)候，記得要削薄和削窄，不要一味的減少厚度而忘記寬度！謹(jǐn)記邊削邊試，要不然一點(diǎn)緩沖都沒(méi)有，后期屁股可有的受了！

二、調(diào)節(jié)減震預(yù)載

現(xiàn)在大部分的摩托車(chē)都采用中置單筒減震，并提供預(yù)載阻尼可調(diào)！預(yù)載可調(diào)，顧名思義就是讓你根據(jù)自己的騎行習(xí)慣和路況信息隨時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。其實(shí)說(shuō)白了，就是調(diào)節(jié)避震的“軟硬程度”從而反饋出不同的避震效果！就拿小編的DL250來(lái)說(shuō)，出廠時(shí)是6級(jí)，屬于偏硬，坐上去之后下壓的效果不大！小編將它調(diào)為3級(jí)之后，效果就十分明顯了，從以前的腳尖點(diǎn)地變?yōu)榍澳_掌著地，尤其是在等信號(hào)燈時(shí)，感覺(jué)比以前自信多了，跳芭蕾的日子也終于結(jié)束了。為了降低高度，只能在車(chē)輛的通過(guò)性上做一些犧牲了！

三、加裝降低連桿“狗骨頭”

“狗骨頭”這個(gè)詞很多摩友都比較陌生。其實(shí)出發(fā)點(diǎn)和第二條一樣，都是在減震上做文章。它的作用就是改變連桿結(jié)構(gòu)其中一個(gè)或多個(gè)連桿的長(zhǎng)度，讓避震下支點(diǎn)降低，從而起到降低坐高的作用！相對(duì)于調(diào)節(jié)減震的檔位和改裝彈簧的長(zhǎng)度，“狗骨頭”的加裝能更大限度的保留車(chē)輛的自身性能，但是在通過(guò)性這方面，或多或少還是有些影響的！該如何取舍，小編就不多說(shuō)了！

四、改裝輪胎/輪轂

不同車(chē)型所配置的輪轂尺寸不同，輪胎的規(guī)格也不同！如果以上的方法依然無(wú)法達(dá)到你的要求，那么，你只能從輪轂和輪胎方面下手了。輪轂方面的話(huà)，可以慎重的考慮小一號(hào)的輪轂，雖然能大幅度的降低座高，但是改完之后會(huì)顯得不倫不類(lèi)，對(duì)整車(chē)的數(shù)據(jù)調(diào)校也會(huì)有直接影響，不建議動(dòng)輪轂！大家還是考慮更換輪胎吧，在規(guī)格方面可以選比原車(chē)更低的扁平胎，這比改輪轂更安全更實(shí)惠！

五、穿雙厚底鞋

如果說(shuō)以上的方法依然沒(méi)有滿(mǎn)足你，或者是你根本不屑于改裝。那么，唯一的方法就是買(mǎi)雙厚底鞋了……雖然聽(tīng)起來(lái)比較好笑，但是這其實(shí)是最直接，最簡(jiǎn)單有效的方法之一了。但是問(wèn)題來(lái)了，雖然厚底鞋能讓你增高幾公分，但是在換擋這個(gè)環(huán)節(jié)卻存在安全隱患！很多人都反映因?yàn)樾犹瘢瑩Q擋時(shí)塞不進(jìn)檔桿之間的空隙……所以說(shuō)，萬(wàn)事皆有利弊！

小編總結(jié)：以上就是目前有效降低摩托車(chē)座高的一些方法，不要小看改裝一項(xiàng)才能降低幾毫米，如果把這些方法都運(yùn)用一遍的話(huà)，可以大幅度的降低坐墊高度，讓你的騎行更安全，讓小短腿摩友不再糾結(jié)，不再恐懼！

除了以上的方法，大家在停車(chē)時(shí)也要提前預(yù)判，找一些馬路牙子或者是較高的路面作為支點(diǎn)。“身高不夠，技術(shù)來(lái)湊”這句話(huà)也不是沒(méi)有道理的，只要駕駛技術(shù)嫻熟之后，騎行經(jīng)驗(yàn)豐富以后，這些問(wèn)題也都會(huì)迎刃而解的！

那么，各位摩友在降低座高這個(gè)問(wèn)題上，還有哪些妙招和經(jīng)驗(yàn)？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言分享你的寶貴經(jīng)驗(yàn)！

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