【太平洋汽車】以前的汽車溫控開關都是在水箱上安裝，現在的都是電腦控制。溫控開關是控制風扇的，當水箱溫度到了一定值的時候，給電腦一個信號使風扇轉動，用來給冷凝器散熱。

　　新桑塔納溫控開關：以前的汽車溫控開關都是在水箱上安裝，現在的都是電腦控制。溫控開關是控制風扇的，當水箱溫度到了一定值的時候，給電腦一個信號使風扇轉動，用來給冷凝器散熱。

　　利用國外優質碟形雙金屬片作溫度采樣元件，將水溫開關安裝在水箱溫度敏感部位，動態采集水箱內水的溫度變化，通過碟形金屬片在溫度下產生變形，并在溫度點暫態跳動的原理，配合機構的作用，使兩觸點迅速接通，啟動風扇，冷卻水箱內的水，對汽車發動機起到安全保護作用。汽車溫控開關工作范圍：85~105°C。

　　它由蠟質感溫驅動元件及兩檔觸點動作機構組成，利用石蠟受熱由固態變為液態時體積突然變大來移動推桿，控制觸點的開閉。隨冷卻液溫度的升高，石蠟開始膨脹，通過橡膠密封膜推動推桿而壓倒拉簧架。當冷卻水溫升至95°C時，低速觸點閉合，散熱器電機風扇接通電源，以1600r∕min的低速運轉。

　　當冷卻水溫度繼續上升至105°C時，因石蠟繼續膨脹而使高速觸點閉合，使散熱器電機風扇以2400r∕min的高速運轉，以增加冷卻強度。當冷卻水溫下降時，石蠟體積收縮，推桿在觸點拉力的作用下回縮而使觸點斷開，實現了對散熱器電機風扇的控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）