同樣的車國(guó)內(nèi)價(jià)格比國(guó)外高很多。這是舉世公認(rèn)的事實(shí)。但是為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？制造成本高嗎？還是質(zhì)量更好？其實(shí)都不是。答案是：高稅率！

你要知道你買的不僅僅是一輛車，還有附加在車上的稅。今天師傅就給大家好好算算買車要交多少稅。

我們以一輛裸車價(jià)格12萬(wàn)的進(jìn)口家用車為例，算算我們實(shí)際交了多少稅。

首先我們來(lái)看買車時(shí)開具的發(fā)票，里面包含了幾個(gè)重要的信息。該車總價(jià)為12萬(wàn)元，其中不含稅價(jià)格為102564元，加上17%的增值稅稅率為17634元。

簡(jiǎn)單解釋一下，一輛出廠價(jià)102564元的汽車，在出售時(shí)需要向國(guó)家繳納17634元的增值稅。這個(gè)稅的最終納稅人是購(gòu)買商品的人。

其次，消費(fèi)稅是我們必須繳納的另一種稅。消費(fèi)稅是價(jià)內(nèi)稅，是商品價(jià)格的組成部分。也就是說(shuō)，拋去增值稅后的102564元實(shí)際上包含了消費(fèi)稅。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在買車之前，廠家就已經(jīng)替消費(fèi)者繳納了消費(fèi)稅。當(dāng)然，廠家也不會(huì)吃太多鹽。但是我們國(guó)家稅法明確規(guī)定消費(fèi)稅必須在生產(chǎn)端繳納。(但是在海外，很多國(guó)家都是在消費(fèi)的時(shí)候繳納消費(fèi)稅。)

此外，為支持節(jié)能減排，國(guó)家根據(jù)汽車排量征收消費(fèi)稅，并對(duì)低排量汽車給予稅收優(yōu)惠政策。

我們?cè)僮恼吕锍霈F(xiàn)的12萬(wàn)家用車去車站吧。1.5L-2.0L是一般排量，要交的消費(fèi)稅也是5%的一般稅率。以102564元不含增值稅的價(jià)格計(jì)算，消費(fèi)稅約4900元，接近5000元。

除了這些，還有一些其他需要繳納的稅費(fèi)，大部分會(huì)由廠家直接計(jì)入車價(jià)，如下表所示。

算下來(lái)，這些大概是10%的增值稅。以今天12萬(wàn)元的車為例，就是1744元。

一般來(lái)說(shuō)，12萬(wàn)裸車價(jià)的家用車價(jià)格含稅情況如下：

增值稅，消費(fèi)稅等稅17436元，4900元，1744元，24000元！

很難想象，一輛12萬(wàn)元的車，居然多了2.4萬(wàn)元的稅。而且除了這些直接攤到單臺(tái)車輛上的稅目，國(guó)家還要對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)征收各種各樣的營(yíng)業(yè)稅項(xiàng)目，從占利潤(rùn)25%的企業(yè)所得稅，到印花稅、城建稅等等。這些稅更多的是企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，以及廠商如何攤銷這些成本，不同的廠商也有自己的一套商品定價(jià)策略。但歸根結(jié)底，這些稅最終還是要落到消費(fèi)者身上。

但這還不是全部。這些稅只在廠商指導(dǎo)價(jià)12萬(wàn)元以內(nèi)。我們買車后，要為自己的購(gòu)車行為納稅。僅10%的購(gòu)置稅就要18000元，這也是車友爭(zhēng)議最大的稅。另外，要交旅行稅才能正式上牌。買車后，加油要交燃油稅。

盡管稅收如此之高，仍然難以阻擋中國(guó)人買車的熱情。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，車主們也為祖國(guó)的稅收事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。