1.提高換檔速度。

低速換擋就是所謂的拖擋。汽車容易爆震，汽油燃燒不充分導致積碳。但不必人為提高換擋速度，這樣會增加油耗，造成離合器摩擦片過早磨損。所以手動變速箱，1.6~2.0L排量的車，2000 rpm左右換擋比較經濟，不需要改進。對于自動變速器的汽車，注意不要猛踩油門。

2.不要長時間閑著。在空上停車會導致積碳。

不要讓車輛長時間閑置，尤其不要長時間閑置。打開空是對的。水溫在85~90℃時，發動機會處于最佳工作狀態，否則汽油燃燒不充分，積碳較多。從這個意義上說，如果早上長時間給汽車加熱，發動機溫度會慢慢升高，也會造成積碳。空怠速運行會給發動機帶來更大的負荷?！辈贿^馬主任也認為沒必要太過分。如果人們只需要幾分鐘，就沒有必要關掉發動機。因為在重啟的瞬間，不僅油耗高，而且發動機也會磨損。

3.燃料添加劑

燃油添加劑直接加入油箱，可以讓汽油燃燒更充分！主要功能是通過配方中的成分和添加劑來彌補因燃油質量不足而導致的車輛問題。從功能上看，燃油添加劑中的一些胺類物質可以清潔發動機系統中長期積累的積碳，可以頻繁使用，抑制積碳的產生，減少積碳導致的發動機異常。一些燃油添加劑可以在一定程度上提高燃油的辛烷值，減少或消除燃油辛烷值不足引起的發動機爆震。

4.提高汽油等級可以減少積碳。

積碳主要是汽油中的雜質和空氣體中的塵粒，在燃燒室中沉淀。高檔汽油雜質少，可能的話用高檔汽油對發動機真的有好處。

同樣，不要經常在塵土飛揚的道路上行駛，經常清潔空空氣格柵(空空氣過濾器)，也可以減少積碳。每行駛2萬公里，最好更換空氣網，清洗噴油器和節氣門。如果省下這筆錢，如果發動機因為積碳嚴重需要大修，那就是因小失大。

5.高速跑可以沖走積碳。

高速跑，真的可以利用氣流沖刷氣道，沖走一部分積碳。所以，如果你剛出門，有高速和國道兩個選擇，不妨選擇拉一次高速。

6.停車時掛上空擋，用力關上油門。

理論上怠速油門會沖走一些積碳，但不推薦這種方法。一是浪費汽油，污染環境；其次，空旋轉對發動機不好。特別是轉速達到4000轉以上，如果不在路上行駛，沒有風吹進來冷卻發動機，會影響發動機。