電動燃油泵又稱電動汽油泵，用于將燃燒汽油從燃油箱輸入燃油管路，并以一定的壓力向燃油噴嘴和冷啟動閥提供燃油。

用于汽油或柴油發動機的供油系統將燃料從燃料箱輸出到發動機。

電動汽油泵的結構

電動燃油泵按結構分為滾子式、渦輪式、轉子式和側槽式。根據安裝位置的不同，內裝(具有安裝在油箱上、噪音低、不易產生空氣阻力、不易泄漏、管道安裝簡單的特點)和外裝(配置安裝方便)與油箱外的管道連接。燃油泵從燃油箱中泵出燃油，并通過燃油濾清器、燃油壓力調節器、油管等將燃油輸送至噴油器。在一定的壓力下。

汽油泵的安裝位置

內置——與部件集成，垂直安裝在油箱上，特點是噪音低，不易氣阻，安全。濾筒安裝在管道上。

外接——接油箱外部管道，要求安裝自由度大，更換方便，氣密性高。

油泵結構模型

葉片泵(渦輪泵)

特點：泵油壓力脈動小，運行平穩，噪音低。供油系統不需要脈動阻尼，易于小型化，但運輸效率低。

容積式泵滾子轉子滑動式

其特點是泵油壓力高，但由于工作不連續，液壓脈動大，所以需要在汽油泵的排放端安裝一個脈動衰減阻尼器。

電動汽油泵原理

渦輪電動燃油泵主要由電機、渦輪泵、單向閥和安全閥組成。燃油泵通電后，渦輪泵的葉片在電機的作用下旋轉，葉輪周圍小凹槽中的葉片在離心力的作用下與泵殼緊密接觸，將燃油從吸入室帶到排出室。

隨著吸入室中的燃料增加并達到一定程度的真空，燃料從吸入口被吸入；另一方面，油室內的燃油繼續增加，燃油壓力上升。當達到一定值時，油閥的出油口被推開輸出。油閥在燃油泵不工作時防止燃油回流到油箱，并在油路中保持一定的壓力，以利于下次啟動。

該燃油泵具有抽油量大、抽油壓力高、供油壓力穩定、工作噪音低、使用壽命長的優點。另外，因為不需要圍巾，可以小型化，所以在大眾、本田雅閣等汽車上廣泛使用。

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