東風標致東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團(標致雪鐵龍集團)簽訂擴大合作的合資合同，兩大集團強強聯手，全面展開將標致品牌引入中國的新藍圖，東風標致由此誕生。自成立以來，秉承“美感、可靠、活力、創新”的品牌理念，東風標致一直致力于將自己打造成中國主流汽車品牌之一。通過差價補償、安全行樂天下、藍色承諾等一系列活動，東風標致已樹立起了良好的誠信品牌形象。

開山之作?東風標致206

東風標致的開山之作——東風標致307自2004年6月上市以來，憑借其優雅的外觀、豐富的個性化設置、完善的主動及被動安全性能，成功躋身中級車市場的高端地位，并多次獲選消費者最喜愛、最愿意購買的車型，創造了單一產品品牌發展的奇跡。截至2006年6月底累計銷售9萬臺。2006年1月，世界三大經典小車之一——206進入中國。東風標致206在保持原車型的原滋原味的個性的同時，還根據中國實際路況進行了多項適應性改進，大量運用了現代汽車科技，裝備了許多先進配置。外型動感時尚，動力充沛，操控優異，一經推出就樹立了緊湊型轎車市場高端產品位置。7月24日，1.4L東風標致206車型借廣州車展之機閃耀登場，“獅門家族”再添新丁。1.4L東風標致206搭載了源自標致先進技術的ETEC發動機，憑借出色的燃油經濟性、高效的動力性能，高標準的環保品質，重磅出擊中國緊湊型轎車市場。截至2008年11月底，東風標致206累計銷售70000臺。

東風標致207

2008年11月，同樣源自法國優秀汽車基因的東風標致207，承載人們對汽車生活藝術的執著追求，帶著一種精致與優雅的藝術氣息，正式進入我們的生活。東風標致207堪比中級車的大尺寸造型設計、寬敞實用的內部空間、細致愜意的內飾工藝、合理的人性化科技配置以及動力與燃油經濟性和諧均衡的表現，都為東風標致進軍又一新的細分市場奠定堅實的基礎。東風標致207充分滿足車主兼顧實用、時尚的品位追求，也為更多消費者帶來不同凡響的駕乘體驗。

2010年1月25日，東風標致在北京全球首發標致408，標志著東風標致開始進軍高端車型。

標致408以大氣從容而著稱，外觀時尚、動感、大氣，車內空間幾乎達到了B級車的標準，內飾精致、?2010年1月，東風標致408在北京全球首發。

搭配合理，配置豪華、科技感強，同時配有6大安全系統，充分保證了駕乘人員的行車安全，是一款兼具家用和商務用性質的高性價比車型。

2010年9月30日，標致汽車在巴黎國際車展上正式發布了旗下重磅杰作——標致508系列車型，包括轎車版和旅行版的兩大系列亮相，完成了華麗震撼的全球首演。作為一款純正歐洲血統的B級轎車，融合了最新造車技術和全球市場元素，508是標致品牌繼今年年初在北京首發408后，推出的又一款全球戰略車型，它將擔負標致品牌在高級別車領域強勢崛起的重任。2011年即將投產的508，其純正的歐洲技術及標致風格將備受期待。

目前，全國已有170余家“藍盒子”在各大重點城市安家落戶。作為東風標致與客戶溝通最直接的橋梁，“藍盒子”為中國消費者帶來了世界級水準的卓越產品與優質服務。

工業基地

神龍公司年生產能力為15萬輛轎車，生產基地包括武漢汽車總裝廠和襄樊機加工廠兩個主體廠，共有員工4500人。從2006年下半年起，武漢汽車總裝廠的年生產能力將翻番，達到30萬輛。

武漢工廠位于湖北省武漢市經濟技術開發區。武漢工廠占地126.17萬平方米，建筑面積39.29萬平方米。主要承擔轎車零部件和總成的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產。工廠按照PSA集團生產廠標準設計建造，符合汽車工業的全球標準。1998年9月，武漢基地及其生產活動通過ISO9000認證。武漢工廠在PSA集團2號平臺上生產標致307轎車，2005年將會引進小型車生產平臺。

襄樊工廠位于湖北省襄樊市汽車產業開發區。主要生產轎車發動機、車橋、變速箱三大總成及其零部件。工廠占地面積57萬平方米，廠房占地面積18萬平方米。

技術手段

除武漢、襄樊工廠外，神龍公司工業事業部還包括技術中心、采購部、質量部和生產部，這些部門與PSA集團保持密切聯系，主要任務是：保證合資公司的兩家工廠生產的汽車和零配件的工業化，尤其是研究適合于中國的生產模式；實現汽車及配件的國產化，發展與本地供貨商的合作伙伴關系；出于提高質量和降低成本考慮對世界其它地區銷售車型的技術改進，研究在中國車型的應用。研究適應中國市場需求的車型，以求投放中國市場的車型最大程度地滿足中國消費者的要求。

品牌標識

雄獅形象是標致品牌的標識，1847年應用于標致的鋸條產品，1880年中期演變為標致唯一的制造商標。作為品牌的象征，獅子的形象不斷發生變化，演繹出跨越多個世紀的傳奇。從象征鋸條的質量，到代表了一個追求高質量無止境的制造企業，雄獅標識把企業與貓科動物所代表的靈活、力量和秀美等特質緊密地聯系起來。

標識演變

獅子形象眾所周知。一百五十年來，標致過去和現在出廠的產品都帶有獅子標記，標致汽車發動機罩或前柵板上都能見到獅子身影。

獅子的歷史開始于1847年一個美麗的清晨，標致兩兄弟于勒和埃米爾委托蒙貝利亞爾首飾匠設計一個標識，作為自己制造鋼鋸等工具的產品品牌。他們想要設計成獅子形狀，這是蒙貝利亞爾地區紋章的圖案，主要還是因為獅子能夠代表標致鋸條的三種品質：鋸齒經久耐用－像獅子牙齒一樣，鋸條柔韌不易折斷－像獅子的脊柱，切割的速度－像騰躍的獅子一樣迅捷。在眾多設計方案中，兩兄弟選擇了行于箭上的獅子側影。1850年起，標致鋸條開始打上獅子印記，1858年11月20日，獅子標識在法國皇家工藝博物館注冊。

最初為鋸條設計的獅子逐漸應用到標致兄弟公司的全部工具產品。代表鋼的一級質量，之前稱"鑄鋼"。鋼的其它質量等級由不同的標識代表：彎月代表二級質量("淬火鋼")，手形代表三級質量("半淬火鋼")，星形代表較低級質量。此外，部分工具還有自己的標識：1860年打造的鋼刨、長柄叉、泥刀均由鹿作為標識等等。直到1880年中期，獅子才成為標致產品唯一的象征。1882年，獅子標識出現在自行車上，1901年用于摩托車。1890至1905年生產的第一批汽車卻沒有使用獅子，因為"標致汽車公司"創始人阿爾芒?標致偏愛以"標致汽車"的字樣作為標識。此后的1905至1915年間，箭上的獅子側影繼續出現于"標致兄弟之子公司"生產的"獅子標致"汽車上。

自行車與汽車業務1910年合并后，新的標致汽車和自行車股份有限公司在汽車上使用古體"PEUGEOT"字樣作為標識，20年代后用于摩托車。

十九世紀二十年代中葉，新的獅形出現了：銅制的獅子立于水箱蓋上，姿態咄咄逼人，增添了標致汽車的獨特個性。

1933年，標識又發生變化：這次是一只吼獅的頭像，置于前柵板頂端。這個形象在1930年至1950年一直使用。

1957年出現了后腿直立的獅子紋章圖案，是現在所使用標識的前身。新的獅形用于203車型，同時出現在弗朗什-孔泰的地區徽章上。1955年403投放采用的獅子以三角形徽章為底，上書古體"PEUGEOT"字樣。1968年，獅子戰后第一次與徽章分離。1975年，以輪廓線勾勒且鍍鉻、中部鏤空的獅子標識出現，應用于標致所有車型。現代標識誕生于5年后的1980年，1998年加以修改，2002年確定使用的“藍色標識”。線條遒勁，棱角分明的獅子標識出現在所有的標致產品上以及銷售服務店的建筑墻面上。

2010年元月，標致的獅形標識經歷了第十次更換，以嶄新的面貌迎接標致品牌200周年的到來。較之前相比，新獅標的設計風給更為簡潔，啞光與拋光的結合制造出一種雙金屬的感覺，使新的獅子形象更立體、生動且富有現代感，凸顯出標致品牌的激情與活力。線條遒勁，棱角分明的獅子標識出現在所有的標致產品上以及銷售服務店的建筑墻面上。獅子-標致品牌的象征，從首飾匠最初的草圖到今天，發生了許多變化。過去象征著標致鋸條的質量，現在代表了一個追求高質量無止境的企業。

傳奇數字

標致采用中間為0的三位數字標識其乘用車產品，極具特點的數字命名體系已成為標致的歷史傳統。

數字命名法

為了方便辨識旗下眾多產品，標致于1929年起采用新的命名體系。201開創了中間數字為“0”的三位數字命名法先河(第一位數字與車長有關，最后一位是年代順序，0在中間補位)。數字命名系統行之四海而皆準，易于辨識，對品牌形象直到積極的宣傳作用。

數字命名系統為各國的消費者所熟知，這個中間為0的三位數字辨識標志可以幫助消費者輕松區別標致的各個車型。它向消費者傳遞了有關車型的三個信息，自201啟用后從未發生過變化：

－第一位數字是車系，與車的尺寸有關

－第二位數字始終是0，是連接所屬車系數字和年代數字的紐帶

－第三位數字標明代系　三位數字可以衍生出許多種組合，而標致已經將101到909的數字組合全部注冊為它的汽車商標。