據外媒報道，當地時間12月20日，印尼工業部副部長哈揚托(Harjanto)表示，現代汽車計劃在印尼生產電動汽車，這是該國約8.8億輛汽車投資計劃的一部分。印度尼西亞擁有豐富的紅土鎳礦，是電動汽車鋰離子電池的重要組成部分。

Harjanto向路透社透露，現代汽車計劃在印度尼西亞建立一家汽車工廠，產能約為25萬輛，包括生產電動汽車。現代及其子公司起亞汽車是世界第五大汽車制造商。

印尼工業部長哈揚托(Harjanto)指出，計劃將現代汽車在印尼生產的汽車的53%用于出口，其中大部分將出口到東南亞和澳大利亞，剩下的47%用于國內市場。

現代汽車在印尼建廠，恰逢其試圖減少對中國的依賴。中國是現代汽車最大的市場。在中韓外交爭端之后，現代和起亞在中國面臨著本土競爭對手的激烈競爭，他們試圖恢復疲軟的銷售陷入困境。

據路透社8月報道，現代和起亞汽車正考慮向東南亞銷售中國制造的汽車，以解決中國銷售疲軟和產能過剩的問題。現代汽車在東南亞沒有汽車制造商，但在越南有一些純組裝業務。

現代汽車的發言人沒有對該公司在印度尼西亞的建設發表評論。然而，現代起亞智庫副總裁李寶成(Lee Bo Sung)表示，東南亞市場有很大的增長潛力，但很難滲透，因為目前被豐田和本田等日本競爭對手所主導。