1、發動機老化：如果進氣管過臟，會導致充電效率下降，使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運行，加劇發動機的磨損和老化。

解決方法：去4s點檢查維修或更換發動機。清理進氣管。

2、發動機中積碳嚴重：可能是長期的不良駕駛習慣，長期使發動機低轉速高擋位行車引起的。

解決方法：清理積碳。

3、發動機氣缸存在故障：汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生永久的變形。

解決方法：檢查維修氣缸或者直接更換。

4、機油加的過多：就會造成汽車行駛時，發出巨大的響聲。

解決方法：加適量機油即可。

5、活塞和氣缸壁過度磨損：發動機工作時，氣缸上部的潤滑條件較差，且氣缸壁溫度又高，不宜形成良好的油膜，另外可燃混合氣中的細小油粒會不斷沖刷氣缸壁，也會破壞缸壁的油膜，使氣缸上部與活塞環形成干摩擦或半干摩擦，造成氣缸磨損。

解決方法：更換活塞和氣缸壁。

6、冷卻系統故障：冷卻系統最常見的故障是水溫高、氣缸水套漏孔或損壞、冷卻水不足、散熱器內結垢、散熱性能降低等。

解決方法：檢查并維修冷卻系統。

7、排氣系統堵塞，真空管泄漏或斷裂：如果車輛長時間使用含鉛的劣質汽油，就會使三元催化器和DPF中毒并導致其堵塞，排氣管也因此堵塞。

解決方法：清理排氣系統，更換真空管。

8、皮帶太松：皮帶長時間使用會出現磨損老化松動的現象。

解決方法：重新固定皮帶，或直接更換。

9、三元催化器有積碳：就會使發動機動力性能下降，燃油消耗增加，排氣通道阻力增大，排放惡化等后果。

解決方法：清理三元催化器積碳。

10、零件老化：可能是發動機支點老化或發動機機腳老化。有一些零部件松動或老化時就會引起噪音增大。

解決方法：及時更換老化的零部件。

11、發動機氣缸存在故障：如果一個氣缸不工作，發動機就會失去平衡，產生異響。還伴有發動機劇烈抖動、動力不足故障。點火模塊、火花塞和噴油器可能有故障。

解決方法：更換相應的附件。

12、潤滑不良：可能是由于機油品質下降，機油壓力低，潤滑不良，crv噪聲就會加大。

解決方法：需要及時添加質量好的機油。