隨著自動變速器運行時間的增加和內部部件的磨損，不可避免地會出現各種故障，并伴隨著自動變速器油的變質變色。因此，在診斷自動變速器故障時，可以通過油液顏色和品質的變化來判斷故障原因。下面小編就教大家檢查判斷自動變速器的油質，以及如何看自動變速器的油色。

正常自動變速器油顏色

一般情況下，自動變速器油液的質量應每年檢查一次。正常的油色是紅色或粉紅色透明液體，聞起來像新油。使用半年以上的油是略帶紅色的透明液體，顏色為棕色。

檢查自動變速器油質的方法

拆下油底殼進行檢查。使用時，由于大部分磨料都沉積在油底殼內，為了準確分析機油中磨料的含量和種類，最好在機油完全排干后將油底殼拆下，從油底殼沉積物中分析磨料顆粒的成分，從而判斷故障原因。

用油尺檢查。首先啟動發動機，讓發動機怠速運轉，在空檔和1檔之間移動操作手柄幾次，然后將換擋手柄放在P檔或N檔，拔出油尺，用干凈的紙擦去油尺上的油或用拇指和食指擰油，觀察油質。

基于自動變速器油液顏色判斷的故障分析

油變黑，有燒焦的味道。

造成這種現象的主要原因是制動器和離合器磨損嚴重，摩擦材料產生的磨粒污染了油液。主要是離合器與制動器裝配間隙不當，油壓不足，油位低，制動離合器未完全分離或打滑。

油變成紅棕色，有燒焦的味道。

這種現象主要是變速箱油使用壽命過長或油質不良造成的；或者離合器制動器輕微打滑，摩擦片使用不當磨損，或者變速器經常過載。如果發現這種現象，應使用新機油，以免自動變速器出現嚴重故障。

(3)加油口或油中的氣體容易變質和變色。

這種現象多是由于變矩器鎖止離合器分離不徹底，離合器與制動器打滑，制動器與離合器裝配間隙過小，或循環不暢，導致油冷卻系統油溫過高，液體變質井中產生蒸汽。

油是乳白色泡沫。

這種現象是由于冷卻液進入機油冷卻器，冷卻液滲透到機油中，在油流循環中被攪拌，使機油乳化。這種現象會影響自動變速器的正常工作，甚至導致變速器的早期損壞。

油中有氣泡，有“嗡嗡”聲。

這種現象多是加油過量造成的。這種現象肯定會影響自動變速器的性能，應該立即消除。

油里有雜質。

如果機油中的尼龍被磨成碎片，說明單向離合器骨架損壞；如果油中有橡膠碎片或磨粒，說明制動器和離合器活塞的密封橡膠圈損壞；如果有白色閃亮的金屬屑，可能是滾針軸承或齒輪磨損嚴重。

纖維堵塞過濾網。

在拆裝制動器時，用松散的羊毛擦洗自動變速器，導致油底殼內有纖維狀的羊毛雜質，容易堵塞過濾網，使自動變速器無法正常工作。

以上就是今天小編給朋友們簡單介紹的，關于自動變速器油質的檢查判斷。有朋友知道如何判斷自動變速器油色故障嗎？今天小編汽車就為大家簡單介紹了這么多汽車知識。找個時間和小編一起探討一下自動變速器的維修知識吧。