汽車不僅給我們的生活帶來便利，也給科技帶來樂趣。氣缸分割線是傳統點火系統必不可少的一部分，是點火線圈向火花塞傳遞能量的媒介。氣缸分型線也叫分型線，是分電器的點火順序，可以將分電器分離出的高壓火焰傳遞給火花塞，使氣缸點火燃燒做功，帶動發動機轉動。讓我們連線小編汽車維修技術網，一起觀看汽車氣缸生產線。

——汽車氣缸管路連接簡介

其實插件的順序是有竅門的。注意顏色顯示：比如4缸車：1，3，4，2，5，1 4=3 2=5行，只記住前兩個1，3；6缸車：7行，順序是1，5，3，6，2，4，1 6=5 2=3 4=7，只要記住前3行1，5，3。4缸發動機：只要記住分電器蓋的前兩個氣缸組是1和3的順序(所有蓋都標有“1”)，第三個是5-1=4，第四個是5-3=2，第二個是1，3，4，2。同樣，對于6缸發動機，記住分電器蓋的前三個缸排是1、5、3，然后7-1=6，第四個切6缸，7-5=2，第五個切2缸，7-3=4，第六個切4缸，也就是1、5、3、6、2、4。以上順序為順時針。

——車的缸線連接缸線順序是什么？

其實車也不完全一樣。首先，最簡單的技術就是通過看缸線的長度來判斷是哪個缸。第二個技術是看汽車是否配有經銷商。對于沒有分電器的汽車，高壓包上標有哪個氣缸是氣缸線。這種車可以直接看到。對于帶分電器的車，通過轉動曲軸來判斷缸線。比如把一個氣缸搖到點火上止點，分電器火頭指向的點對應的千斤頂就是一個氣缸。然后，你可以根據四個氣缸的工作順序來判斷其他高壓線屬于哪個氣缸。四個氣缸的點火順序是1-3-4-2(常見)和1-2-4。

汽車油缸管路與——油缸管路連接的檢測技巧

氣缸線也叫高壓線，顧名思義，負責將高壓電流從高壓線圈傳輸到火花塞。一組優秀的高壓導體必須具有最小的電流損耗，避免高壓輸電產生的電磁干擾。

氣缸管路的數量與發動機氣缸的數量相同。隨著科技的發展，現在很多車都沒有缸線了。氣缸管路和點火線圈一體化，每個氣缸有一個點火線圈，大大縮小了體積，為每個氣缸獨立點火提供了更加便利的條件。

氣瓶管道的檢查：

萬用表檢查

汽車氣缸線的電阻值大多是幾千歐姆。用萬用表檢查汽車氣缸管路的電阻值。他們大多在所選檔位選擇20歐姆。將萬用表的紅色和黑色表筆分別接在油缸管路的兩端。如果萬用表顯示的讀數在1到20千歐之間，則氣缸管路沒有開路。

如果是無窮大，說明開路。

鋼筆檢查

將缸線安裝在車上，啟動汽車，用夾子將探頭的一端連接在車身上，用探頭的另一端在距離缸線約5 ~ 10mm處來回移動。如果探頭閃爍，說明氣缸管路有泄漏，否則。

氣缸分割線的作用不容忽視，日常維護必不可少。發動機氣缸管路損壞會導致發動機起火和發動機抖動。嚴重的狀態下，全身會顫抖。損傷越嚴重，顫抖越嚴重。排氣管會伴有射擊聲，發動機故障燈亮。一旦氣缸管路損壞，建議立即更換新的，并檢查火花塞。否則容易導致燃油浪費、機油短時間變質、氣缸和曲軸偏磨、三元催化轉化器損壞。接下來，我們來看看aut的小編之間的連線