凌派 參考價：10.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1849條)

今天給大家分享一個最新的凌派（查成交價|參配|優惠政策）汽車的個人分析。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體都是不錯的。至于產品香不香，還是可以通過測試了解最新的凌派汽車產品受力分析。讓我們來看看。

兩年前有一款車叫凌派，是專門為中國制造的。自從廣汽本田推出后，好像就隱居了。大家都知道有這么一輛車，但是能見度真的很低。但是，這一次廣本終于把它帶回了人們的視線。雖然是小改，但是改了動力，增加了配置，太厲害了，沖擊不了金牛座（查成交價|參配|優惠政策）。輕輕敲了敲柴飛，隱士終于有了微笑歸來的機會。

車身數據方面，新凌派可以說是基本不變。相比老款，長度只增加了14mm，但后備箱容積保持不變，只在前后包圍上有變化。

就外觀而言，新凌派的小改動確實提升了印象，大尺寸的進氣格柵達到了賦予車輛動感氣質的目的，更符合80后人群的定位。在這個看顏值的時代，看車輛外觀好不好顯得尤為重要。動作做得好，氣氛和質感都有提升。

LWC盲點顯示系統的配置是新車的一大亮點。控制按鈕設置在轉向燈桿頂部，使用方便，即使高速行駛也能啟動。廣角鏡頭的清晰度也很好，顯示在中央屏幕上，減少視線偏移的范圍，對駕駛員右側盲點的觀察很有幫助，但是這個功能只有頂配和副頂配才有。

這句專門為中國說的話，沒有白說。從空間的角度來看，身高175cm的人在前排或者后排顯然不止一拳，但是駕駛座調整后，后排同一個人的腿部空間達到了三拳左右，非常符合國人的喜好。唯一的缺點就是儲物空間太少，只有兩個水杯架供司機拿東西。如果能改善這一點，用戶體驗會更好。

根據官方介紹，這款1.8L i-VTEC發動機是現款發動機的延伸，進氣系統進行了改進。為了滿足啟停系統的需要，功率也降低了2kW，但對駕駛不會有任何影響。實際感覺也是一樣的，比如現款車型動力表現強勁。

這款CVT變速箱擁有最新的地球夢技術。與5AT變速箱相比，其速比范圍提高12.5%，傳動效率更好，重量減輕16%，能有效保證動力輸出，兼顧油耗。在實際駕駛中，這款變速箱的平順性自然很出色，但是響應速度很快。無論哪個檔位，它都能對你的動作做出快速反應。而且，S擋模式和D擋模式有很大的區別。車速提高，降檔更加積極。高速加速超車的車根本不需要油門。

新凌派雖然變化不大，但基本都改到重點了。配置和變速箱的提升大大提升了它的競爭力，在緊湊型車中也有著出眾的乘坐空間。每一點都集中在中國人對汽車的需求上。看來這個凌派“山”確實是有備而來。10.98-14.98萬的售價也低于老款，廣本這次確實誠意滿滿。

我覺得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是了解最新的凌派汽車品牌認知度。消費者需要知道更多。希望這篇文章能幫到你。