別克凱越（查成交價|參配|優惠政策）HRV定位為都市休閑車，更適合都市精英。時尚、飽滿的外觀、個性、新穎的內飾風格，讓它吸引了很多年輕人。HRV是通用汽車整合資源重新設計開發的全新車型，它的出現豐富了別克的產品線。

據4S店的銷售人員介紹，凱越HRV已經不量產了。據京滬廣深網上車市網站調查，目前國內主要市場別克4S店的現車已經全部售罄，只有少數經銷商還有現車，且現車僅為1.6升低配手動擋和自動擋車型。

不過記者也從北京的別克經銷商處了解到，目前經銷商還是可以接受訂單的，但是只能預訂低配手動擋和自動擋兩款車型，而且預訂一輛車需要半個月左右的時間。與之前的優惠幅度相比，目前HRV優惠1.6萬元，與之前持平，但店內不附帶任何裝飾。

經銷商表示，根據別克的銷售計劃，目前凱越HRV已接近停產，新凱越HRV將于2009年10月在中國上市。新車型將取代舊車型，提高車型的市場競爭力。我們已經看到了新HRV最近的路試。從這個分析中，我們可以判斷，將推出新型號是真的。

新凱越HRV來自通用汽車在歐洲設計和開發的“全球三角洲”平臺。它是2009年后通用緊湊型車的全球平臺，未來將成為多達8款通用車型的共享平臺。甚至包括歐寶雅特（查成交價|參配|優惠政策）和薩博93的新一代產品，暢銷歐洲市場。

眾所周知，別克全新一代凱越轎車也將出自通用Delta II平臺，但之前只展示了一款帶有歐寶標志的兩廂車型，而這次最新顯示，別克基于Delta II平臺打造的全新兩廂A級車已經在國內開始路試。

作為上海通用的多品牌戰略，利用通用在歐洲設計的“Global Delta”平臺，上海通用還有望升級旗下別克品牌的A級暢銷車型凱越。2008年底，上海通用對老款君威（查成交價|參配|優惠政策）車型進行升級，新車型同樣來自通用歐洲設計的新一代b級車平臺，與歐寶Insignia（查成交價|參配|優惠政策）通用。從這一點上也能說明上海通用在車型上引入新技術的堅定決心。

動力配置可以參考新雅特。因為一般DeltaII平臺上的發動機會有三種不同的選擇：1.6升、1.8升和1.4T版本。新雅特宣稱不會改變動力配置。由于新君威2.0T渦輪增壓車型已經上市銷售，新凱越HRV的動力配置可能會采取與新君威類似的市場策略。

動力方面，海外版雅特將搭載全新的1.4L渦輪增壓汽油發動機，并有可能保留歐寶汽車性能中心(OPC)此前打造的2.0L發動機，與競爭對手決一死戰。但考慮到通用別克在中國的發動機配置策略，最有可能搭載1.6升和1.8升DVVT發動機。

我覺得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是，消費者需要更多地了解別克凱越新車型的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。