通用汽車公司總裁Mark Reuss表示，電池驅動的雪佛蘭Corvette將很快推出。他在4月份告訴美國消費者新聞與商業頻道，“除了令人驚嘆的新雪佛蘭科爾維特（查成交價|參配|優惠政策）Z06和其他汽油動力車型，我們還將提供電動和全電動車型。基于Ultium的未來克爾維特。事實上，我們最早將于明年提供電動克爾維特。詳細情況和姓名稍后公布。下一個大問題是什么時候？Muscle Cars Trucks認為只有電池的克爾維特不會出現在現在的C8代，因為Y2平臺可能需要太多的維修才能實現010到31041的轉換。相反，MCT認為“C9克爾維特EV或多或少是必然的。“出口還指出，電氣化將導致多年來一直在談論水冷卻器的克爾維特銘牌的擴展，尤其是福特野馬Mach-E例子。

換句話說，他們談論的是電動克爾維特轎車。用MCT的話說，“這就是我們所理解的正在發生的事情：通用汽車確實在制造電動汽車，但它有克爾維特徽章，它將在十年中期出現在展廳中。”與過去幾十年的每一輛雙門克爾維特一樣，這款電動家用車將瞄準保時捷，這意味著將Taycan（查成交價|參配|優惠政策）置于其視線之內。然而，到那時，該細分市場將出現許多目前不在該細分市場的制造商的新的以性能為導向的電動四座車，如阿爾法羅密歐，寶馬，道奇和瑪莎拉蒂。凱迪拉克Celestiq（查成交價|參配|優惠政策）將為這款車提供骨架，將在蘭辛河組裝廠而不是沃倫技術中心建造。如果這是真的，這也意味著克爾維特的生產將擴大到他在肯塔基州鮑林格林的家以外。自1981年6月1日以來，Vette是唯一的生產來源。

預計未來會有一款電動克爾維特SUV，我們猜測是Macan（查成交價|參配|優惠政策）的挑戰者（查成交價|參配|優惠政策）或者Cayenne（查成交價|參配|優惠政策）。如果這是一切的結果，MCT認為它消除了電動卡瑪洛汽車的任何可能性，有人預測它可能來自卡瑪洛2024年退役的灰燼。

在那之前，人們的想法是，市場會用電動巡洋艦來湊合。這意味著E-Ray混合動力汽車將于明年推出，預計650馬力的全輪驅動動力系統和小型電動續航里程將引入克爾維特陣容。之后，全脂肪仿植物怪獸佐拉混合動力汽車潛伏在霧中，有人懷疑向克爾維特之父致敬的功率將接近1000馬力。