日產已經宣布了2019年英國Navara系列的一些更新，這可能意味著很快會對澳大利亞車型進行一些更新。最大的變化之一是增加了基礎發(fā)動機的渦輪增壓器。目前，Navara已經為低等級柴油提供了2.3升渦輪柴油，隨后還將推出高等級雙渦輪增壓柴油版。對于英國2019年的更新，在基本發(fā)動機上增加了第二個渦輪增壓器。這導致120千瓦和425納米(22納米以上)。

雖然這不是一個很大的變化，但更新的主要原因是這兩款發(fā)動機現(xiàn)在已經通過了即將到來的Euro 6d-temp排放標準認證。頂級規(guī)格的發(fā)動機依然存在，生產140kW和450Nm。

為了節(jié)省經濟性，六速手動變速箱也進行了改裝，現(xiàn)在包括了更長的傳動比和更短的換擋。換句話說，它在高速公路上巡航得更好，并減少了換檔所需的工作量。

在其他領域，日產為所有車型提供多連桿后懸架，包括King Cabs。在澳洲，帶螺旋彈簧的多連桿式只適合頂級ST-X型。對于多連桿/螺旋彈簧布置，乘坐更加舒適，但是這種布置被認為不太重。

然而，日產通過安裝新的兩級螺旋彈簧并將后端提升25 mm解決了這個問題。這導致有效載荷增加了46 kg，具體取決于車型和車身風格。它旨在提供兩個世界中最好的東西；乘坐和處理，以及重型能力。

新款車型的剎車系統(tǒng)也進行了大修。前盤4 mm大小，配備更強大的助推器，后鼓換成CD。日產表示，這樣可以縮短剎車距離，減少40%的制動力。

最后，事物的外觀和內部。有一些新的17英寸和18英寸的合金輪轂設計，以及前端新的黑色裝飾。內部有一個新的8.0英寸日產連接信息娛樂屏幕，現(xiàn)在包括蘋果CarPlay，以提高連接性。

2019年日產Navara update將于7月1日在英國上市。我們已經聯(lián)系了日產澳大利亞公司，對本地應用程序的潛在更新進行評論，當我們聽到更多消息時，我們將更新這個故事。