福特宣布，英國的安迪普里奧克斯(Andy Priaulx)和馬里諾弗蘭基(marino Frankie)、法國的奧利維爾普拉(Olivier Pla)和德國的斯特凡穆克(Stefan Muecke)為2016年世界耐力錦標賽(包括勒芒24小時耐力賽)的四名車手。這支四人車隊將駕駛新的福特GT（查成交價|參配|優惠政策）賽車，與另外兩名尚未在6月公布的勒芒車手競爭。

今年是福特標志性的勒芒賽事憑借最初的GT40戰勝法拉利50周年，因此該品牌將全力以赴重復這一壯舉，并將再次面對其老競爭對手，后者將與新款法拉利488（查成交價|參配|優惠政策）爭奪GTE汽車。

福特全球績效總監戴夫佩里查克(Dave Pericak)在周二上午的一份聲明中表示：“是的，我們正在為勝利而努力?！薄霸谶@個級別的比賽中，你需要最好的賽車、最好的車隊和最好的車手。我們選擇了斯特凡、奧利維爾、安迪和馬里諾，讓福特GT成為世界上最好的。”

Franchitti，英國人，耐力專家，參加過不少于5場勒芒的比賽。穆克為阿斯頓馬丁贏得了許多WEC冠軍，知道如何在勒芒站上領獎臺。

去年，Pla參加了命運多舛的日產車隊，而Priaulx則是寶馬三屆FIA世界房車錦標賽的冠軍。他還贏得了世界上最困難的耐力賽之一——紐伯格林24小時耐力賽——并站上了勒芒領獎臺。

喬治霍華德-沙佩爾是福特WEC車隊的負責人，他曾三次帶領車隊在勒芒奪冠。

他說：“這并不比勒芒24小時耐力賽更有競爭力，但這就是為什么贏得比賽如此特別。”“一切都必須完美，即便如此，你還是需要自己的運氣先沖過終點線。福特GT的誕生是為了重返勒芒，四位車手都知道如何應對世界上最艱難的比賽。”