這可能很容易被忽略，但全球?qū)?a class="cmsLink askLink" >雪佛蘭Bolt（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV的需求正在迅速悄悄地增長。由于電動(dòng)緊湊型汽車的需求不斷增長，通用汽車在2018年第四季度增產(chǎn)20%，以保持增長率。我們早在3月份就聽說博爾特今年的產(chǎn)量會(huì)增加，但這是我們第一次聽到細(xì)節(jié)。

根據(jù)通用汽車的季度業(yè)績，與去年同期相比，2018年第二季度雪佛蘭Bolt的全球銷量增長了35%以上，今年上半年增長了40%以上。

通用汽車美國銷售業(yè)務(wù)副總裁庫爾特麥克尼爾(Kurt McNeil)在一份新聞稿中表示：“雪佛蘭Bolt EV的需求，尤其是在美國、加拿大和韓國，已經(jīng)超過了產(chǎn)量。”“即將投產(chǎn)的額外產(chǎn)量應(yīng)該足以幫助我們保持全球Bolt EV銷量的增長，重建美國經(jīng)銷商的庫存，并使我們更接近零排放世界的愿景。”

這里的關(guān)鍵詞是“全球”需求。美國對Bolt的需求并沒有那么火爆。與去年同期相比，第二季度雪佛蘭Bolts的銷量下降了22.6%，但2018年上半年僅增長了3.5%。

Bolt EV需求增加的原因之一是它在更多市場的可用性更高。自從Bolt于2016年底在加州首次推出以來，一直想要一輛續(xù)航里程為238英里的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車的人現(xiàn)在可能有了第一次購買機(jī)會(huì)。

不幸的是，對博爾特來說，好消息對伏特來說是壞消息。第二代插電式混合動(dòng)力車雪佛蘭Volt至今銷量表現(xiàn)不佳。過去一個(gè)季度，伏特的銷量比去年同期下降了19.2%，2018年前6個(gè)月比去年同期下降了28.5%。從2017年夏天開始，博爾特穩(wěn)步超越伏特，差距進(jìn)一步拉大。