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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 xDrive25i M運動套裝 39.69萬 - 39.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 xDrive30i 領先型 M曜夜套裝 43.68萬 ↓3.49萬 40.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 xDrive30i 領先型 M曜夜套裝 44.19萬 - 44.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 47.58萬 ↓3.81萬 43.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 47.98萬 ↓3.84萬 44.14萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 xDrive25i M運動套裝 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 xDrive28i M運動套裝 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 xDrive28i M運動套裝 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 xDrive30i 領先型 M運動套裝 45.78萬 - 45.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 xDrive30i 領先型 M運動套裝 47.98萬 - 47.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 xDrive25i M運動套裝 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 xDrive28i M運動套裝 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 xDrive30i 領先型 M運動套裝 47.98萬 - 47.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 xDrive25i M運動套裝 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 xDrive25i M鈦金特別版 39.88萬 - 39.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 xDrive28i M運動套裝 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 xDrive30i 領先型 M運動套裝 47.98萬 - 47.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 xDrive30i 尊享型 M運動套裝 56.58萬 - 56.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 xDrive25i M運動套裝 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 xDrive28i M運動套裝 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 xDrive30i 領先型M運動套裝 47.98萬 - 47.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 xDrive30i 尊享型M運動套裝 56.58萬 - 56.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　寶馬X3直瀑式中網飾以黑色飾物，標志性的家族式設計相當吸睛，配合莊重的前臉，整體看上去穩重大方。

　　這款車車身尺寸4737/1891/1689mm，軸距2864mm，車側呈現出高貴的設計風格，整體看上去很有格調，設計上注重對高級感的營造。

　　寶馬X3內飾呈現出精巧的設計風格，并輔以銀色飾條，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬X3配備2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

寶馬X3在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@qopokokoo說道：“不管別人怎么看，我和我的家人都覺得舒適度，畢竟現在的車，一輛二十萬的車，也不是什么難事。”

網友@qiuyusan說道：“個人偏愛前一代的尾燈和排氣，感覺更加厚實，唯一的優點就是更有辨識度。”

網友@行攝宸宇說道：“通過性很好。 懸掛也很穩定！過溝過坎過減速帶時，沒有硬跳的感覺 ，挺矛和的！方向盤打彎后能迅速回正，很輕盈 ，甚至感覺不到細微的虛位 ！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）