汽車(chē)廢氣閥壞了的表現(xiàn)：1、無(wú)法控制廢氣循環(huán)量，過(guò)度的廢氣參與再循環(huán)將會(huì)影響混合氣的濃度，汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力等現(xiàn)象；2、廢氣閥損壞后將失去油氣分離功能，在吸氣的同時(shí)會(huì)吸入油液，從而使油液進(jìn)入燃燒室，產(chǎn)生燒機(jī)油、冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。

廢氣閥壞了的特征有：

1、無(wú)法控制廢氣循環(huán)量，過(guò)度的廢氣參與再循環(huán)將會(huì)影響混合氣的濃度，汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力等現(xiàn)象；

2、廢氣閥損壞后將失去油氣分離功能，在吸氣的同時(shí)會(huì)吸入油液，從而使油液進(jìn)入燃燒室，產(chǎn)生燒機(jī)油、冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。

廢氣閥壞了，特征如下：

1、EGR閥卡在全開(kāi)位置無(wú)法完全關(guān)閉，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速熄火或者怠速不穩(wěn)定現(xiàn)象，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)大量黑煙的現(xiàn)象。而且一旦出現(xiàn)這種問(wèn)題，不止會(huì)只有黑煙，還會(huì)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降的問(wèn)題。

將EGR閥拆下檢查其通道是否發(fā)生積污堵塞，常閉的電磁閥如果閥、閥座積污有雜質(zhì)時(shí)，容易導(dǎo)致當(dāng)電磁閥線圈斷電時(shí)關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，不能啟動(dòng)、進(jìn)氣管回火或者熄火。

2、如果EGR閥出現(xiàn)無(wú)法關(guān)閉的現(xiàn)象，會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)功率不足、掉速等故障，出現(xiàn)這種現(xiàn)象說(shuō)明EGR閥無(wú)法關(guān)閉。

當(dāng)線圈通電時(shí)，如果閥和閥座積污有雜質(zhì)，則限流孔通道是通過(guò)EGR的廢氣量過(guò)小，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、爆燃，排放超標(biāo)等故障現(xiàn)象。

擴(kuò)展資料：汽車(chē)廢氣閥的作用是使汽車(chē)廢氣得以再次循環(huán)進(jìn)入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了燃燒時(shí)氣缸中的溫度，因NOX是在高溫富氧的條件下生成的，故抑制了NOX的生成，從而降低了廢氣中的NOX的含量。

廢氣閥損壞后的影響：

1、廢氣閥損壞后無(wú)法控制廢氣循環(huán)量，而過(guò)度的廢氣參與再循環(huán)，將會(huì)影響混合氣的著火、性能，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、低速、小負(fù)荷及冷機(jī)時(shí)，再循環(huán)的廢氣會(huì)明顯地影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

2、廢氣閥損壞后，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)燒機(jī)油，尾氣藍(lán)煙嚴(yán)重。原因是廢氣閥還相當(dāng)于一個(gè)油氣分離器，它正常工作時(shí)只吸廢氣不吸油。當(dāng)廢氣閥損壞后失去油氣分離功能，在吸氣的同時(shí)也吸進(jìn)油液，從而使油液進(jìn)入進(jìn)氣道，燃燒室，產(chǎn)生了燒機(jī)油現(xiàn)象，尾氣藍(lán)煙嚴(yán)重。