大家好，小編，我們來解釋一下車內活性炭罐是什么，車內活性炭罐是做什么的。很多人還不知道。現在讓我們來看看！

什么是碳罐？

碳罐是一種裝有活性炭的罐，是收集汽油蒸氣并重復利用的裝置。汽油容易揮發，隨著揮發，油箱內的壓力會增加。為了不造成危險，更早的人把水箱蓋做成泄壓閥。當油箱內壓力超過一定值時，減壓閥打開，汽油蒸氣直接排入大氣。現在的汽油貴如黃金，似乎是赤裸裸的浪費，對環境也不好。然后就是汽油蒸發控制系統，這個碳罐就是這個系統的重要組成部分。碳罐在車輛中的位置

碳罐位于燃油箱和發動機管路之間。它安裝在每輛車的不同位置，要么在車架上，要么在發動機前罩附近。

一般油箱上只有三根管子。供油管路和回油管路與發動機有關，沿著剩下的管路可以找到碳罐。因為油箱的油管通常在車輛的底部，如果按照這個方法很難做到，可以考慮另一種方法。有時候電磁閥總成會和碳罐合為一體，然后在塑料外殼上就會發現一個長方形的小盒子，也就是碳罐。汽車活性炭罐結構

汽車活性炭罐通常設計成一個長長的“盒子”，連接在油箱和發動機進氣歧管之間。“盒子”有進氣口和出氣口，通常設計在同一側。炭罐內設計兩個或三個腔體，增加油氣的路徑，以獲得更好的吸附和解吸效率。空腔內填充特殊顆粒活性炭，特別適合吸附油氣分子。

汽車活性炭罐的功能

汽車燃油蒸氣吸附解吸裝置，俗稱“碳罐”，是減少汽車油箱和化油器內汽油蒸發排放的裝置。碳罐通常安裝在燃油箱和發動機之間。因為汽油是揮發性液體，所以在室溫下，油箱中經常充滿燃油蒸氣。燃油蒸發排放控制系統的作用是將蒸汽引入燃燒，并防止其蒸發到大氣中。

發動機的活性炭罐上有三個出口，上面的兩個出口分別與油箱和活性炭罐的電磁閥相連。下部出口通向大氣。

活性物質裝在一個罐子里。當發動機的工作電磁閥打開時，發動機將油箱中的燃油蒸氣和活性物質吸附的蒸氣吸入進氣管。當發動機不工作或電磁閥未打開時，燃油箱中的蒸汽進入活性炭罐，被活性物質吸收。

發動機熄火后，汽油蒸氣在油箱中與新鮮空氣混合，儲存在活性炭罐中。發動機啟動時，安裝在活性炭罐和進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥打開，活性炭罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管燃燒。此時，活性炭罐的工作循環完成，直到發動機再次關閉，循環再次開始。碳罐吸附：工作原理

目前汽車油箱都是與碳罐匹配的全密封油箱，但汽油燃料熱膨脹系數大，揮發特性強。因此，根據呼吸作用和碳罐的協同作用，燃油箱中的燃油在靜止狀態下自行揮發，其蒸氣通過管道進入碳罐的揮發區，立即被活性炭吸收并冷凝還原為燃油，多余的氣體將通過呼吸口排出。發動機運轉后，進入中高速狀態時，電磁閥通電管路接通，發動機進氣歧管上的真實空氣將碳罐中的可燃氣體吸入氣缸參與燃燒。同樣，外部空氣通過呼吸孔進入碳罐，流經I

這就是這個碳罐的油氣回收再利用原理。在實際操作中，只要過濾罐不被淹沒，這個循環可以無限使用，最重要的是不要加太多油。如果油箱太滿，少量燃油自然可以被碳罐吸收，但如果量太大，就會溢出到緩沖區，甚至滴出。炎熱的夏天，燃油蒸發太快，碳罐很快就會飽和。這個時候會有一些輕微的滴水。高速行駛的碳罐會很健康。如果你的車的油耗突然上升很多，檢查一下你的車的碳罐。你的呼吸可能會被泥堵住。

碳罐的工作原理

由于活性炭的吸附作用，汽車在行駛或停車時，油箱中的汽油蒸氣通過管道進入活性炭罐的上部，新鮮空氣從下部進入活性炭罐。

發動機熄火后，汽油蒸氣在油箱中與新鮮空氣混合，儲存在活性炭罐中。發動機啟動時，安裝在活性炭罐和進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥打開，活性炭罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管燃燒。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。