大家對哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）都很熟悉，可以說是自主品牌SUV中大街上出鏡率最高的一款了。近年來，我們也嘗試過它的2.0T版本，Coupe，以及相關的M6車型，但我們從未嘗試過它的1.5T車型。這次借著超豪華版的試駕機會，看看這款超豪華版在哪里，也測試一下這款1.5T動力總成的具體性能。

“超豪華”版在哪里？

看到“超級豪華版”這幾個字，我和你一樣疑惑。哈弗是否想推出一款更豪華的車型來與自己的威競爭？到了活動現場，才知道根本不是這么回事。所謂超豪華版，就是在目前頂配車型的基礎上再增加一個版本，所以設計和用料與普通版差別不大，主要是增加一些配置。

這款超豪華版增加了半自動泊車、ACC自適應巡航、360度環視系統、碰撞預警/自動剎車、LED大燈等功能。其實這些設備在其他自主品牌中也是相當常見的，體驗也基本相同。我簡單說一下。

哈弗H6的ACC自適應巡航不具備跟車排隊功能，適用范圍在30-150km/h之間；環顧360系統，攝像頭的接縫處理自然，但是攝像頭的質量一般，投射到中控屏幕上的畫面和電腦480P差不多；半自動泊車具有垂直和橫向泊車功能。有了這些“高科技”設備的加入，對于新車或者女司機來說，上手會容易很多。

(紅色標準版)

(藍標版)

當然，新車也算年度小改款，所以哈弗H6對外觀進行了微妙的“整容”:中網鍍鉻條紋增多，保險杠造型也變得更加動感。而同樣的，這款超豪華版也有紅標和藍標兩種不同的設計，不過這次紅標和藍標的配置不太一樣：紅標是半自動泊車標配，不帶ACC藍標是ACC的標配，半自動泊車需要選裝。選擇的時候，除了自己的審美，還要遵循自己喜歡的配置。

1.5T 7速雙離合性能如何？

這臺1.5T發動機是哈弗去年年底剛推出的，希望取代之前的1.3T發動機。最大功率124 kw/5000-5600 rpm，峰值扭矩285nm/1400-3000 rpm。與M6搭載的老款1.5T發動機相比，動力參數有所提升，油耗也有所下降。實際體驗表明，這臺發動機的整體動力表現不錯，尤其是中高速加速的體驗，會讓我主觀覺得不比哈弗自己的2.0T發動機差。但仔細看，會有三個影響體驗的問題：

第一個問題是老式發動機扭矩低，這幾乎成了哈弗系列發動機的共性。顯然長城也是知道的，所以專門針對這個問題進行了優化。比如發動機峰值扭矩平臺提前到1400轉，起步時變速箱鎖在一檔(2.0T發動機直接二檔起步)，讓發動機盡可能拉高。但結果是，與我之前的產品相比，有進步，但與同級別優秀競爭對手相比，還是有差距。

第二個問題是發動機功率不夠線性。這臺1.5T發動機的標稱扭矩平臺是1400-3000rpm，但實際上在2000rpm左右，會突然出現一種類似渦輪遲滯的力，讓整車往前沖。我覺得這個標定對擁堵的城市路況不太友好。

第三個問題是發動機聲音。2000多轉，發動機有嘶嘶的轟鳴聲，音色真的不好。其實不好聽也沒關系，隔離發動機的聲音就行了，但是哈弗H6顯然沒有在防火墻里做太多的隔音措施，所以一旦發動機超過2000轉，聲音就會對駕駛艙造成滋擾。

先說這臺7速雙離合變速箱。在此之前，我們對自主品牌雙離合變速箱做了一個交叉回顧。2.0T哈弗H6也使用了7速雙離合變速箱。當時我們給出的結論是平順性和NVH都很優秀，但是反應比較慢。這些結論中的乘坐舒適性和NVH在1.5T車型上依然可以使用。

至于反應，可能是因為1.5T的動力儲備不如2.0T充足，所以變速箱變得主動了很多。很多時候更愿意降檔加檔來適應轉速，讓發動機轉速根據不同模式落在相應的或者最佳的經濟性或者動力性區域。而且變速箱并沒有因為動作多而影響到乘坐舒適性和NVH。這個變速箱大部分時間已經看不見了，對于一輛家用車來說已經是很高的水平了。

我寧愿接受它，也不愿離開它。

其實比起開哈弗H6，我覺得坐的體驗更好。超豪華版還對座椅進行了升級，填充物變得更加柔軟，座椅的包裹性也有所加強，所以乘坐的舒適性得到了一定程度的提升。

此外，哈弗H6的底盤在減震方面還是很不錯的。整車會給你一種大車的感覺，跑過一些雞毛蒜皮的路，會覺得很穩。同時，懸掛會幫你過濾掉大部分的顛簸，剩下的會被座椅吸收。真正傳遞到身體的震動并不多，所以睡在車里還是挺舒服的。

哈弗H6還值得推薦嗎？

主要從機械質量上考慮，哈弗H6優勢不大，因為它包括榮威RX5（查成交價|參配|優惠政策），吉利約伯，甚至傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策），而且我覺得它在機械和人體工程學方面比哈弗H6更好，更國際化。

但你不得不佩服哈弗對中國消費者的真正理解。在機械品質相差不大的情況下，通過其大空間、高配置、討好國人的審美外觀，成功彌補了這一點，而這些往往是三四線城市消費者最關心的方面。此外，哈弗在國內很多人心目中已經成功樹立了良好的口碑和品牌形象，渠道也很深，買車和保養都非常方便。

因此，即使機械質量一般，哈弗H6對許多人來說是一個安全甚至高性價比的選擇。這就是它的價值，也是它能保持高銷量的重要原因。

【哈弗H6 1.5T第一印象】

突出優點：形象很高檔；價格配置性價比高；動機挺好的；變速箱換擋積極平順；

主要缺點：發動機扭矩低，噪音大，線性不夠；高科技裝備體驗一般。