關于大眾高爾夫GTI的話題，相信很多朋友都很感興趣，因為最近這個話題也很熱。既然大家都想了解大眾高爾夫GTI，小編也在網上搜集了一些大眾高爾夫GTI的相關資料，就分享給大家吧。

什么？一個高爾夫能賣40萬，還有大批人搶購！是的，這是高爾夫GTI。這輛高爾夫GTI不是國產的。雖然是同一個型號，但是各方面表現卻大相徑庭。就像M(寶馬)、AMG(奔馳)、S(奧迪)一樣，GTI已經成為大眾品牌高性能的代名詞。任何一輛能沾上這些字母的車，都不再需要太多的文字去解讀，就像銷售人員說的“開一下就知道了。”

高爾夫GTI的跑姿

在開車之前，我真的沒有任何概念，因為已經有人形容它是奧迪TT（查成交價|參配|優惠政策），駕駛奧迪TT這樣的高爾夫真的很有趣。

GTI歷史

1976年：大眾推出第一代GTI，功率81kW。

1984年：第二代GTI發布。

1991年：功率85kW的第三代GTI發布。

1992年：大眾推出搭載16氣門發動機的GTI，功率提升至110kW。

1998年：第四代GTI上市。

2000年：搭載110kW TDI發動機的GTI上市。

2001年：搭載132kW渦輪增壓發動機的GTI上市。

2004年：第五代GTI上市，功率147kW。

2006年：推出“GTI 30年”紀念款，紀念GTI 30周年。

首先，我們來理解一下意思。GT是意大利語GranTurismo（查成交價|參配|優惠政策）s的縮寫，意為具有賽車性能的高級轎車，所以有人稱之為超級跑車。1975年，幾位大眾汽車的工程師私下設計了一款運動高爾夫，并將其命名為GTI。“GT”后面加的“I”代表缸內噴射汽油，GTI是大眾首款搭載汽油噴射發動機的車型。30年來，GTI取得了巨大的成功，銷量超過150萬輛。在歐洲，甚至93.2%的人都熟悉GTI這個名字。

高爾夫GTI的出現

目前GTI的散熱器格柵是新設計的，這種前臉造型未來會出現在所有大眾汽車上，也就是大嘴四邊的前進氣格柵。它的特別之處在于，它包括位于前保險杠下邊緣兩側的進氣口。所有格柵均采用蜂窩狀設計，進氣格柵下緣設置了醒目的紅色，凸顯運動風格。