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在日常使用中，很多卡友都發現伊利加農炮過濾杯有的油位高，有的油位低。這件事引起了很多卡友的嘀咕，油位到底是高還是低？其實油位的問題和我們卡車的燃油系統有直接關系。

目前，我們卡車上的大多數發動機都使用博世2.2或3.3燃油系統。我們先來看看博世2.2燃油系統。

博世2.2燃油系統是一個大循環燃油系統。機油由機油泵抽出，通過伊利炮在發動機內燃燒。在這個過程中，大量的柴油不會被發動機使用，機油會回流到油箱。伊利炮油量大，所以油位高。

博世3.3燃油系統是一個小循環燃油系統。抽完油后，部分柴油通過伊利炮后不會燃燒。此時機油不會回流到油箱而是回流到油泵，相當于發動機燃燒時伊利大炮會過濾多少柴油。隨著油流量變小，自然液面高度會降低。

目前市場上有一些所謂的充油濾芯混在一起。從外觀上看，充油濾芯的油位總是最高的。雖然這個濾芯可以滿足我們對油位高度的視覺要求，但是濾芯的阻力相對來說太大了，會對動力產生很大的影響。卡友不要隨意安裝。

問題二：管道里總是有微小的氣泡！

目前很多卡友的車油路都是透明的。在使用伊利炮的時候，他們會透過油管看到很多小氣泡，所以會擔心油管氣泡太多，我的油管會得不到空氣。

這個問題其實更好理解，因為伊利炮工作時內部是負壓狀態，柴油內部的空氣會被負壓析出，所以我們會看到管道里有很多小氣泡，這不是管道的進氣口，完全不用擔心。

比如生活中我們從冰箱里拿出汽水，不僅能聽到煤氣的聲音，還能看到很多氣泡分離出來，這就能說明伊利大炮的管道有氣泡的問題。

避免誤會，讓卡農事半功倍。

說完伊利炮日常使用中會出現的問題，再來說說伊利炮使用中的一些誤區。

誤區一：用自帶扳手用力擰上部放氣螺栓！

很多卡友在更換濾芯時不僅會用自己的扳手擰濾杯，還會非常用力的擰上排氣螺栓。但是，這樣做是完全錯誤的。排氣螺栓只需要用手擰上就可以了，自己用扳手擰的話會有很大程度的損壞。

誤區二：濾杯下面的集水器沒有水，大炮無效！

日常使用中，有些卡友會看到加農炮底部的接水杯中沒有水，所以認為伊利加農炮沒有過濾掉柴油中的水，但事實并非如此。除非你的油箱里有水，否則你會看到伊利炮的接水杯里有明顯的水。

一般來說，燃料中的水是分子態的。雖然你看不到接水杯里有水，但它也在為你過濾。比較直觀的檢查方式是冬天早上起床。冰凍一夜后，在接水杯中可以看到一些乳化柴油，其中含有大量水分。

最好科學使用，防止誤解！

這次簡單列舉了使用伊利炮應該注意的幾個問題以及卡友的誤區。希望這篇文章能更好的幫助你使用伊利大炮，真正讓伊利大炮在我們的車上發揮非凡的作用。