根據最近的AAA研究，美國司機已經開始熱衷于自動駕駛汽車的想法。只有63%的美國司機表示他們擔心乘坐全自動汽車，低于去年的78%。根據AAA的說法，這意味著2000萬司機信任自動駕駛技術。

“美國人開始對自動駕駛汽車的想法感到更舒服了，”美國汽車協會汽車工程和工業關系總監格雷格布蘭農說。“與一年前相比，AAA發現超過2000萬美國司機將相信自動駕駛汽車可以乘坐他們。

研究發現，X一代最擔心自動駕駛汽車，占70%。嬰兒潮一代看起來并不太落后，68%的人表示他們會擔心自己開車。

誰最信任駕駛汽車的軟件？男性和千禧一代。

超過一半的女性更可能完全害怕開車，而只有36%的男性表現出一些恐懼。

令人驚訝的是，盡管對自動化技術表現出了更積極的態度，但下次買車時需要這項技術的司機卻越來越少。

在接受調查的1，004名美國司機中，一半人表示他們希望在購買或租賃的下一輛汽車中使用半自動駕駛技術，而去年這一比例為59%。

這項研究的最大收獲似乎是，教育和經驗在緩解對自動駕駛技術的擔憂方面發揮了關鍵作用。AAA發現，擁有配備半自動駕駛輔助技術(如自動緊急制動和自適應巡航控制)的汽車的司機，比汽車中沒有這些功能的司機更容易信任這些技術。

“AAA發現美國司機對自己的駕駛能力非常有信心，這或許可以解釋一些人對放棄自動駕駛車輛完全控制權的猶豫，”布蘭農說。“隨著我們走向更加獨立的未來，教育、曝光和體驗將有助于減輕消費者的擔憂。"

美國汽車協會年度研究的另一個有趣發現是司機對其駕駛技術的態度。近四分之三的美國司機認為自己比平均水平要好，男性認為自己比平均水平高68%的可能性更大。

嬰兒潮一代也更有可能認為自己比79%的普通人優秀，比普通司機高79%。

總的來說，絕大多數女性認為她們比一般人更會開車，因為她們很謹慎并且遵守交通法規。男人認為他們比一般人優秀，因為他們有更多的經驗。

這項研究是在NTSB宣布將對這起事故展開調查后進行的：周一在加利福尼亞州卡爾弗城，電話特斯拉。S型車以每小時65英里的速度追尾了一輛靜止的消防車。雖然不清楚當時這家硅谷汽車制造商的自動駕駛系統是否投入使用，但FBI仍將對這起墜機事件進行調查。幸運的是，沒有人受傷。

幾家公司和汽車制造商已經開始在公共道路上測試自動駕駛汽車，從谷歌的Waymo團隊克萊斯勒太平洋公司到凱迪拉克的超級巡航設備CT6和優步的自動駕駛沃爾沃XC90（查成交價|參配|優惠政策），從亞利桑那州到紐約州。雖然AAA research提到，我們距離5級自動駕駛汽車還有幾十年的時間，但我們可能會在未來三到四年內看到高度自動化的制服車輛接近我們。