現在很多想買車的人都在兩廂和三廂之間猶豫不決。他們擔心買了三廂車很難停下來，但又不愿意買兩廂。他們覺得兩廂不夠大氣。兩廂和三廂怎么選？對比之后就知道差距了。

外觀方面，三廂看起來更大氣。我們通常把汽車分為三個部分：發動機艙、駕駛室和行李艙。兩廂將駕駛艙和行李廂合二為一，整個車身看起來很緊湊。轎車的發動機艙、駕駛室和行李艙的界限非常明顯，視覺上比兩廂車更大氣。

在價格上，三廂車大多比兩廂車便宜，但并不是所有三廂車都比兩廂車貴。兩廂領域也有一些特殊車型，比如大眾高爾夫。因為它一直堅持自己的設計方向，而且品牌定位也很明確。在國內市場，大眾高爾夫一直享有良好的口碑。再加上性能穩定的大眾發動機和底盤，高爾夫的價格一直維持在較高水平。

操控性方面，兩廂的靈活性比三廂高。現在，許多城市都有許多汽車。很多車主找不到地方停車的時候，就會把車停在路邊，讓路變得更窄。如果是三廂車在這么窄的路上行駛，操控會更加受限。

因為兩廂車少了一個后備箱，所以車身更緊湊，停車時需要的空間更少。倒車的時候可以留出更多的空間，讓車主停車的時候少一些麻煩。

但是從安全的角度來看，轎車比兩廂車更安全。如果轎車和兩廂車同時追尾，轎車后排的乘客受到的傷害會比兩廂車后排的乘客小。

轎車有后備箱，可以緩沖車輛追尾時的部分沖擊力。但是兩廂的后備箱和后排座椅幾乎連在一起。如果發生撞擊，這些力會毫無緩沖地傳遞給后排乘客。后車的沖擊力是100分，至少有90分傳遞給了乘客，所以乘客受到的傷害更大。

從車輛安靜度來說，三廂比兩廂好。車輛噪音來源于發動機、輪胎和行駛過程中產生的風噪。三廂車型車頭往往較長，發動機距離駕駛艙較遠，所以發動機傳遞到車內的噪音會少一些。

基于這五個方面的比較，三廂的優勢要多于兩廂。但這只是紙上談兵。有些車主竟然開著掀背車和轎車橫穿高速公路。車主說，跑了高速才發現，三廂和兩廂差距這么大。很多車主表示，高速行駛時，三廂車相對更穩。

而且三廂的車身造型基本是流線型的，高速行駛時風阻系數比兩廂小，節油性能更好。三廂車的內部空間也比較大，可以放更多的東西，不會擋住視線。

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三廂和兩廂各有利弊。選車的時候可以根據自己的實際需求來選擇。如果只是通勤上班，小區停車困難，選擇兩廂比較符合自己的情況。但如果平時經常出門，家里人多，一定要選擇轎車。