【太平洋汽車網(wǎng) 綿陽優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)綿陽多家奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪Q3 Sportback（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.98萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?綿陽新川西物奧迪多市

電話：4008159090-6115

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取型 28.93萬 - 28.93萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 30.93萬 - 30.93萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 31.28萬 - 31.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 33.43萬 - 33.43萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 豪華型 36.18萬 - 36.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 35 TFSI 進(jìn)取型 28.73萬 ↓3.23萬 25.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚型 30.73萬 ↓3.43萬 27.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 33.43萬 ↓3.63萬 29.80萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 豪華型 36.18萬 ↓3.98萬 32.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?綿陽蔚藍(lán)優(yōu)車本市

電話：4006929508

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取型 28.93萬 - 28.93萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 30.93萬 - 30.93萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 31.28萬 - 31.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 33.43萬 - 33.43萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 豪華型 36.18萬 - 36.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q3 Sportback前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車車身尺寸4518/1843/1573mm，軸距2680mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車的定位。

　　奧迪Q3 Sportback內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　奧迪Q3 Sportback配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

奧迪Q3 Sportback在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yffs說道：“頭上的空間不算太大，但坐在里面還是綽綽有余的，后備箱也不算太大。”

網(wǎng)友@fuzuofuyou說道：“油門踩的很輕，加速也很快，超車也很給力。”

網(wǎng)友@azdefggh說道：“4.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒問題，可能是渦輪增壓的原因，加速方面，他和1.6自然吸氣車比較起來，感覺更柔和一些，上速也比較慢，并沒有想象中的推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）