近年來，國內汽車市場發展迅速。作為本土企業，很多自主品牌自然知道國內消費者對SUV車型有著難以言喻的“偏愛”，所以10-15萬元價位段的國內SUV市場成為了自主品牌的必爭之地。在這個級別的市場，合資品牌的車型一般不會涉及，但還是會有意外，那就是起亞智跑（查成交價|參配|優惠政策）Ace。

起亞智跑Ace在國內市場深耕多年，至今已歷經三代車型。憑借著精致的外觀和寬敞的空間，在國內收獲了大量的消費者，同時也積累了非常好的口碑。作為起亞SUV車型中的拳頭產品，肩負著品牌新車的重任。今天我們就來看看這款號稱“價格為王，配置充足”的合資SUV。起亞智跑Ace目前在售5款車型，售價區間為13.98-15.78萬元。

起亞智跑Ace在前臉方面為消費者提供了兩種選擇，其中1.5T車型前臉采用點陣式進氣格柵，2.0L車型前臉采用直瀑式進氣格柵。兩者各有千秋，但都符合年輕消費者的審美。寬大的進氣格柵連接了車頭兩側的LED大燈，不僅拓寬了新車前臉的橫向視覺寬度，也讓新車看起來更加精致。前部被三級導風口包圍。

起亞智跑Ace定位緊湊型SUV，車身長寬高分別為4530/1850/1700mm，軸距為2640 mm，從車身尺寸來看，新車的性能在同級別中仍屬于中上水平，足以保證車內空間。從車身側面來看，新車的設計較為簡潔，一條犀利的腰線從前引擎蓋延伸至車尾，讓新車看起來更加“肌肉感”。新車尾部采用了立式尾燈組，配合高位剎車燈的設計，使得新車尾部更具辨識度。尾部上方的尾部造型以及尾部周圍的兩側排氣布局，讓新車的運動氣息更加濃郁，而銀底版的裝飾與車頭相呼應，讓新車的整體感更強。

來到起亞智跑Ace的車內，大量的鍍鉻飾條和鋼琴烤漆面板裝飾，體現了新車內飾的高級感和時尚感。7英寸全液晶儀表和10.25英寸懸浮式中控屏讓新車內飾更具科技感。同時，中控屏幕還配備了車聯網、語音識別控制等功能。可惜新車沒有配備OTA升級。此外，起亞智跑Ace采用了真皮包裹的多功能方向盤，并支持手動上下調節，為用戶日常上下車提供了便利。

動力方面，起亞智跑Ace為消費者提供了2.0L車型和1.5T車型兩種選擇，其中2.0L自然吸氣發動機可為新車提供118kW的最大額定功率和193N的最大扭矩；1.5T渦輪增壓發動機可為新車提供147kW的最大額定功率和253N的最大扭矩，傳動系統方面，新車1.5T車型搭載7DCT變速箱，2.0L車型搭載6AT變速箱。從賬面數據來看，新車的表現中規中矩，在同級別車型中并不是很突出。不過處理城市日常通勤肯定沒什么大問題。同時，新車配備的變速箱表現比較平順，在掛擋時不會讓駕駛者感到太明顯的頓挫感，保證了用戶的駕駛體驗。

起亞智跑Ace在底盤上采用前驅的驅動方式，而懸架則采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，這在同級別車型中并不常見。懸掛的性能足夠舒適，可以應對日常路況的顛簸。但遇到較大的顛簸路段后，懸掛的性能有些不足，會讓車內的人有一定程度的甩不掉感。同時，當新車面臨連續轉彎路況時，懸架的反應也較遜色，這將使ca中的駕駛員

綜上所述，起亞智跑Ace無論是外觀還是內飾都符合年輕人的審美標準。在空間上，它的表現一直不錯，韓系三大車的穩定性在市場上也一直不錯。所以起亞智跑Ace的耐用性還是經得起市場考驗的。此外，談到動力，新車為消費者提供了兩種選擇。其全新的1.5T發動機車型，不僅加速體驗更好，同時增加了三種越野模式，提升通過性，再加上其139.8-157.8萬元的價格區間，確實無愧于“價格為王，配置充足”的稱號。如今在10-15萬元的SUV細分市場，自主品牌依然是很多消費者的首選。起亞智跑Ace雖然整體表現比較好，但產品力畢竟沒有拉開與自主品牌的差距，自主品牌的更新換代更快，所以起亞智跑Ace更適合追求個性的年輕用戶。至于家用，可能有些不盡如人意。