目前SUV車型的發展勢頭已經逐漸趕上了普通A級車和b級車。雖然SUV寬敞的空間和氛圍確實符合大部分消費者的喜好，但是也有很多人。畢竟從便利性和燃油經濟性來說，很多消費者還是愿意選擇小型b級車或者A級車，這還是比SUV更有優勢的。A級車中，卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）、思域（查成交價|參配|優惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優惠政策）是熱門車型，b級車以雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）、邁騰（查成交價|參配|優惠政策）為主。其中豐田品牌是日本在這個國家享有很高聲譽的汽車。它的卡羅拉和凱美瑞是很多人的用車首選，但是現在豐田又推出了新的爆款。8月銷量突破1萬臺。這是全新的豐田雷凌（查成交價|參配|優惠政策）。

從外觀上看，新雷凌的前臉采用了最新的豐田家族式設計，這種前臉在豐田其他車型上也很常見。兩側大燈細長銳利，但因為是入門級車型，內部光源并不是特別酷。中間由超細進氣格柵連接。臉很順眼。下進氣口尺寸很大，發動機蓋上的線條不是特別明顯，動力感小。很多消費者認為豐田新家族式前臉不漂亮，但也有消費者認為這種設計非常前衛時尚。

車身側面線條平直流暢。雖然定位是緊湊車型，但是雙腰線的設計在視覺上讓車看起來更加修長，車身側面也比較簡潔，沒有太多花哨復雜的設計。16寸雙色鋁合金輪轂為車身側面增添了幾分精致。尾部依舊延續了側面簡潔的設計，但尾燈的造型是亮點之一。分體式尾燈造型不錯，點亮后能產生一定的視覺沖擊。雖然新雷凌的外觀似乎沒有太多的亮點，但這款車本身就是一種前衛的風格，所以簡潔的設計更符合它的定位。

相對于簡約的外觀，內飾有一些特別的設計。不對稱的中控臺在緊湊型車中并不常見，所以能給人新鮮感，給駕駛者一個親密的擁抱。中控屏幕尺寸不算太大。傳統的指針式儀表盤給內飾增加了一些小巧精致的感覺，符合小型車的定位。下面的實體按鍵和旋鈕都不算太大，所以整個中控布局比較簡潔緊湊。因為新雷凌內部整體線條比較流暢順滑，兩側的空調出風口也從多邊形變成了圓形，更符合車廂內部。風格。該車配備了這個級別少有的電動天窗，滿足了當今大多數消費者的需求。與現款車型相比，新款雷凌的尺寸變化不大。車身長度4630mm，軸距2700mm，比卡羅拉大，所以車的駕駛空間和載貨空間都很實用。

動力方面，該車采用雷凌的燃油版和混動版。前者搭載1.2T渦輪增壓發動機和1.8L自然吸氣發動機。最大馬力116馬力和140馬力，峰值扭矩達到185牛米和173牛米。變速箱系統配備6速手動變速箱和模擬8速CVT無級變速箱。雖然動力表現不算太強，但選擇小型車的消費者通常更看重油耗。該車百公里油耗在5.7升左右，燃油經濟性還是很高的，非常適合日常出行。雷凌的雙引擎動力系統由一臺1.8升阿特金森發動機和一臺電動機組成?；靹酉到y可以將油耗控制在4L左右，可以進一步滿足有燃油經濟性要求的消費者的要求。

就新雷凌的表現來看，其發展勢頭能如此之快也不是沒有道理的。前衛時尚的外觀符合目前年輕消費者的審美，內飾的獨特設計可以與前衛的車身造型相結合。作為回應，配備的電動天窗也很扎實。雖然動力不是特別強，但作為入門級小型車也不能要求太高。雙擎版4L的油耗，非常適合城市日常使用。另外，該車起步價在11萬左右，pri