星銳 參考價：11.97萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(37條)

醉金一直在看車，想考慮入手一輛13萬左右落地的車，用于通勤。

當然周末會回老家，單程130公里左右。

我來這里通常會帶一些日常用品。

所以我希望后備箱不要太小，

另外，弟弟對車輛品牌沒有特殊要求。

國產和合資都行，重要的是質量過硬。

購車預算：13萬元左右

扣除保險和購置稅，裸車價格應該在11.5萬以內

車輛需求分析：剛畢業的年輕人

肯定是剛參加工作，收入還在增長。

經濟性、燃油經濟性、低維護成本和高可靠性是基本要求。

至于型號的選擇，

因為我是單身，所以只需要關注后備箱和空間。

一個是轎車比SUV舒服，因為是自己開。

第二款車會比同級別SUV更輕，風阻系數更小，性價比更高。

更適合年輕人對操控和力量的要求；

第三個是關于后備箱。大多數緊湊型車的后備箱都不小。唯一需要注意的是這個開口的大小。

所以小型車將是一個合適的選擇。

品牌選擇：對品牌沒有特殊要求。

但在10-15萬車領域，除了吉利的幾款車型，其他國產品牌鮮有建樹，主要是合資品牌。

具體車型分析如下：

1.吉利星銳（查成交價|參配|優惠政策）2.0T豪華車型

指導價：12.37萬元、4000元、13.6萬元。

動力配置：2.0T渦輪增壓7速濕式雙離合。

推薦索引：

吉利星瑞（查成交價|參配|優惠政策）

亮點：

基于吉利和沃爾沃聯合開發的CMA架構(沃爾沃提供領先的技術支持)，更加智能，更加安全，整個訓練是歐式風格；

動力充足，操控不錯。全系標配2.0T Drive-E系列發動機，同樣源自沃爾沃發動機。而且這款發動機在很多車型上都有匹配，行駛穩定性得到了很好的驗證。匹配的7速濕式雙離合動力響應積極，即使對比速滕的響應再積極，一踩動力就來了；

車內空間大，長4785mm，軸距2800mm比速騰（查成交價|參配|優惠政策）2731mm。要知道速騰憑借隊長的定位是A級的；

安全配置高。剛才說CMA架構提高了車身剛性，車身結構比較緊密，不會感覺松散。這在國產車中確實難能可貴，達到甚至超過很多合資品牌；

科技感強，配置高，LED大燈，8揚聲器，10/25寸中控液晶屏，7寸液晶儀表(有點小)，全景天窗，電子換擋等。

吉利星銳內飾

不足：

吉利的品牌力一般，很多人不認可，這可能一時半會兒改變不了，間接導致折舊率高；

7速濕式雙離合在低速時還是會有明顯的頓挫感，尤其是一檔升到二檔時；

在城市擁堵路段，油耗不算太高，很多時候都在9L以上，但大概排量在這里，算一般表現；

標準固特異輪胎噪音有點大。估計輪胎的特點是偏耐磨，靜音一般處理。

2.比亞迪秦加DM-i 120km尊貴型。

指導價：12.98萬元，13.6萬元。

動力配置：1.5L自然吸氣E-CVT無級變速18.32度電池組。

推薦索引：

比亞迪秦PLUS比亞迪秦PLUS

亮點：

免購置稅，一下子省了一萬多，還可以直接上綠卡，對禁區很友好；

油耗低，除了提供120公里的純續航外，采用DMi全新的混動技術對降低油耗非常有效。平均實測油耗可以低于4L，據說是日系混動。現在比亞迪的DMi車型一車難求，訂車都要三個月，就是嘴好的證明。

動力強勁，如果是純電行駛，會加速桿，所以很多人說開了電車就不想開油車了；

秦加內飾

我

對于混動車型，很多人都擔心電池衰減的問題。朋友去年買了一個比亞迪漢（查成交價|參配|優惠政策）EV。我特意咨詢了他。他說續航里程的衰減還是很小的，但這和氣溫有很大關系。在廣東，溫度一般不會太低，低溫會嚴重影響電池壽命。

內飾氣味不好，比亞迪更要注意用料。

3.豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）21 1.2T S-CVT精英加版

指導價：12.88萬元，1.6W，12.7萬元。

動力配置：1.2T渦輪增壓無級變速CVT。

推薦索引：

豐田卡羅拉

亮點：

世界緊湊型車之王，全球銷量已經達到4000多萬，這個口碑足以讓很多人直接下單；

隨著現款車型品質的提升，基于TNGA架構的卡羅拉安全性(車身剛性和主動安全配置)和操控性(車身重心較低)較過去有了很大提升；

出色的乘坐舒適性，卡羅拉這種車的定位是家用，乘坐舒適性和穩定性的優先級很高。對于經常在城市擁堵的道路上行駛的人來說，這種駕駛體驗會更好；

小毛病少，維護便宜，保存率高；

豐田卡羅拉內飾

不足：

我不知道中庸是不是缺點，但這是對某些人而言的；

隔音一般，用料很一般，內飾塑料件太多，智能化程度一般，設計感不夠鮮明。一切只能用剛剛好來形容；

4.馬自達昂克賽拉21 1.5L自動品質愉悅版

指導價：12.99萬元、6000元、14萬元。

動力配置：1.2T渦輪增壓6速手自一體。

推薦索引：

馬自達安格塞拉

亮點：

不知道馬自達是什么時候被尊稱為“日系寶馬”的，這也從側面說明馬自達在運動操控特性上還是有兩把刷子的；

馬自達的顏值在日系車里很高，內飾也不驚艷。中控面板和礦車的設計差不多，很有層次感。偏家居風格；

剛開始油門響應非常積極，匹配的6速手自一體變速箱和發動機非常平順，省油，精準。

昂克賽拉內部

不足：

馬自達現在是一個佛教部門。面對銷量下滑，很多其他廠商更新產品或者加大折扣力度。不過馬自達好像很隨意，所以優惠幅度一直不太大，落地價達到了14萬。好在昂克賽拉的月銷量經常能過萬；

1.6L自然吸氣發動機對于動力要求高的運動可能會有些枯燥，尤其是中后期。

5.廣汽影豹（查成交價|參配|優惠政策）21款配270T J11版

指導價：10.8萬元和12.3萬元。

動力配置：1.5T渦輪增壓7速濕式雙離合。

推薦索引：

廣汽影豹

亮點：

是一個嘴很緊的網絡名人模特。無論是外觀還是紅黑內飾都在努力營造一種運動氣息，很有“戰斗感”，對很多年輕人來說確實是無法抗拒的；

機芯的出現，匹配一套機芯動力系統也是必然的。百公里加速7.72秒足以說明一切，匹配的是1.5T渦輪增壓和7速濕式雙離合；

豐富的配置，尤其是高主動安全配置，車道偏離預警、主動剎車、車道保持、自適應巡航等標配，雖然實際效果未必如你所想，但聊勝于無。

此外，無鑰匙進入、LED大燈、10.25英寸中控面板、無線carplay都是全系標配；

英寶室內

不足：

這款車型標配平比50，對于追求運動的人來說可以理解，但是對于需要“居家”的用戶來說可能有點生硬，影響舒適度；

變速箱頓挫，雙離合變速箱的通病只有頓挫，更多的是頓挫；

車身異響，包括門窗異響，很可能是因為裝配工藝不熟練，或者訂單太燙，無法質檢；

為什么這些替代車型沒有選擇？

別克英朗（查成交價|參配|優惠政策）(包括同平臺的雪佛蘭克魯斯)

如果在10萬元的預算里考慮，我覺得別克英朗的性價比很高。

尤其是1.5L自動精英型，大部分實用配置都能覆蓋，后排多連桿式和優惠還是比較大的，落地9萬左右。

當然，缺點是這種模式接近變革，現有的智能化、電氣化架構還是有點跟不上時代；

本田思域（查成交價|參配|優惠政策）

不僅22款新品不打折，有的店還要求上千的可選禮包，落地價超預算；

軒逸

如果要選擇軒逸，必須選擇22款新機型軒逸，經典機型軒逸不推薦。

經典款軒逸基于12款軒逸。

雖然在外觀和內飾上做了很多優化，

但是平臺和架構都是12年的標準。

具體表現就是明顯不如新的安全、新穎、智能、電氣化。

新款軒逸現在僅售2000元。

性價比1.6 XL CVT款享地板價近14.5萬。

有點超預算；

速騰

一種新型號已經發布，很快就要上市了。

第二缺芯導致大眾汽車的優惠減少。現在的優惠一般只有1.7萬左右，連1.2T自動超車版的落地價都是15萬。

不急的話可以等到明年芯片解禁，1.2T自動超越版13萬左右落地；

吹襲亞德里亞海沿岸的季節性東北冷風

比速騰低半個檔次，寶來定位10萬左右。像速騰，因為缺芯，優惠縮水了；

總而言之：

雖然上面分析的車型都是針對家用市場的，但是側重點會有所不同。

這可能是你自己試駕后更多的。

家用型車型：卡羅拉，比亞迪秦PLUS。

運動車型：吉利星銳、馬自達昂科拉、廣汽影豹。