自乘用車購置稅階段性減半，以及眾多車企要求自掏腰包、加大補貼等多項利好政策的發布，消費者也迎來了全年購車的最佳時機。考慮到大部分消費群體對品牌包裝、設計質感、性能動力的需求，相信很多消費者會把目光鎖定在18-30萬元這個價格區間買車。

今天我們就以25萬元為分割線，給大家看看這個價格區間有哪些車值得買。如果你最近正好打算買車，不妨先看看。

凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）指導價：17.98萬-26.98萬元

凱美瑞作為目前合資b級車市場的銷量冠軍，銷量好主要有以下幾個原因：一是豐田TNGA架構的背書，二是保值率高。凱美瑞三年保值率達到77.32%，位居中型車市場第一。第三，廠商政策給力。凱美瑞雙擎動力電池除了8年或20公里質保政策，還有“不限年不限里程”電池無憂保險，讓用車成本更經濟。

雖然凱美瑞的雙擎車型都使用2.5L發動機，享受不到購置稅減半的優惠政策，但2.0L版本在安全性、操控樂趣、油耗方面也表現不錯。

當然，說到凱美瑞，你可能還會想到日系b級車中另外兩款熱門車型：雅閣（查成交價|參配|優惠政策）和天籟（查成交價|參配|優惠政策）。三者之間的區間是凱美瑞的年輕運動感更強，雅閣的家族式風格更明顯，天籟的舒適寧靜更突出。

新一代蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）指導價：15.98萬-21.68萬元。

作為美系的“一哥”，新一代蒙迪歐不僅更加前衛，辨識度更高，而且與德國的帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）、邁騰（查成交價|參配|優惠政策）以及日本的凱美瑞、雅閣、天籟相比，配置更豐富，價格更低。

無論是媲美C級車的空間優勢，還是整車OTA的能力，1.1米的巨大中控面板，還是18項智能駕駛輔助系統帶來的L2功能，都讓新一代蒙迪歐的自主產品更具競爭力。

而且新一代蒙迪歐搭載的是2.0T 8AT動力總成，相比大部分20萬級別b級車的1.5T或2.0L發動機，動力優勢突出。更何況20萬元已經基本能買下蒙迪歐新一代高端車型了。

寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）指導價：20.58萬-24.68萬元。

雖然與這個價位段的合資品牌相比，寶馬1系整體產品競爭力較弱，但寶馬1系線下優惠幅度很大，最終落地價格差不多在15-20萬之間。所以對精致、追求品牌的年輕用戶還是比較友好的。

從產品力來看，作為寶馬的入門級車型，寶馬1系在整體設計上還是非常年輕和運動的，內飾也加入了鋼琴烤漆和真皮方向盤等材質，總體來說還是比較吸引人的。動力方面，有1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機兩種選擇。2.0T發動機是頂配車型，最終落地可以控制在20萬左右。

對于那些駕駛場景多為個人或兩人家庭的用戶群體，寶馬1系也是不錯的選擇。

寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的指導價為29.39萬-40.99萬元。

價格到了25萬元以上，如果追求品牌包裝，基本可以把目光轉移到BBA和二線豪華品牌所在的豪華車市場。在這個價格區間的車市，寶馬3系是一個無法回避的存在。

雖然與上一代寶馬3系相比，現款3系在運動性和操控性上的優勢有所削弱，但設計上應該更加精致，內飾上應該更加科學豪華。另外，雖然這次乘用車購置稅減半，更多的是針對排量在2.0L以下，單車價格在30萬元以下的乘用車，但是算上4S店補貼，不包括增值稅，寶馬3系幾乎有三款入門級版本可以享受這個優惠。

紅旗H9（查成交價|參配|優惠政策）指導價30.98萬-86萬元。

在25-30的價格區間，紅旗可供選擇的車型有紅旗H7（查成交價|參配|優惠政策）和低價版紅旗H9。從這兩款車型的對比來看，同樣的中大型車定位下，如果用車場景更加大眾化和商業化，我們推薦紅旗H9。

因為相比H7，30萬起步的紅旗H9在造型設計上更有靈氣，30萬就能打開百萬豪車的光環。配置方面，紅旗H9低配版剛需基本配備，真皮方向盤，電動后備箱，雙12.3寸屏幕，BOSE音響，矩陣式大燈等配置。動力方面，2.0T發動機也達到了252馬力，基本達到了奧迪A6L和寶馬5系的高功率水平。

林肯z指導價25.28萬-34.08萬元。

作為林肯首款國產車，今年3月上市的林肯Z是為數不多的能夠滿足豪華品牌品牌需求和產品競爭需求的車型。

相比奔馳c、奧迪A4L、寶馬3系等中型車，豪華科技的外觀設計在空間尺寸上更有優勢，12.3英寸液晶儀表和27英寸中控面板組成的大屏，標配的2.0T大功率發動機搭配8AT變速箱，讓林肯Z的競爭力凸顯。

但與BBA的奔馳c、寶馬3系、奧迪A4L以及凱迪拉克CT5、沃爾沃S60等二線豪華品牌相比，林肯Z在品牌認知度上還是略遜一籌。

紅點評論：

好了，這就是我們推薦的2.0L以下排量不超過30萬元的車。性價比高的豪華車品牌有很多，那么這六款中你更喜歡哪一款呢？