目前國(guó)內(nèi)很多家庭對(duì)MPV車(chē)型接受度不高。雖然MPV空間大，方便，但是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">SUV太多，MPV總是被冷落。而且國(guó)內(nèi)適合家用的MPV太少，其中途安——因?yàn)槠放?a class="cmsLink askLink" >大眾，價(jià)格合適，銷(xiāo)量最好。

前面

大眾途安在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售多年。雖然經(jīng)歷了兩次變化，但畢竟有些老了。不僅不能和現(xiàn)在那些看起來(lái)很有洋氣的SUV相比，而且面對(duì)起亞這樣的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也抬不起頭佳樂(lè)，換代需求迫切，所以大眾推出了全新的途安。今天就給大家說(shuō)說(shuō)全新途安開(kāi)車(chē)的感受，說(shuō)說(shuō)它的不足。

一側(cè)，一邊

新途安的外觀設(shè)計(jì)采用了一些新的設(shè)計(jì)理念，但根據(jù)大部分車(chē)友的反應(yīng)，新大眾途安的外觀樸實(shí)無(wú)華，大氣，耐用，老實(shí)可靠，低調(diào)而不失時(shí)尚，總體來(lái)說(shuō)，外觀令人滿(mǎn)意。

空間

大眾的內(nèi)飾一直都很實(shí)用，做工或者用料都沒(méi)有問(wèn)題。同樣，新途安的內(nèi)飾也有了很大的提升，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔。不過(guò)淺色的配色讓內(nèi)飾更容易臟，前排座椅也很舒服。再加上加熱功能，前排體驗(yàn)很棒，但是后排座椅設(shè)計(jì)不如前排，座椅又直又硬，后排乘客長(zhǎng)途駕駛?cè)菀灼凇?p>szm

因?yàn)槿碌耐景彩窃?a target="_blank" class="cmsLink">MQB平臺(tái)上誕生的，所以在尺寸上有了很大的提升，車(chē)身長(zhǎng)度全方位增加，空間更大。另外，車(chē)身不高，也給了設(shè)計(jì)師發(fā)揮的空間。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，如果一個(gè)身高1.83的人坐在車(chē)?yán)铮杏X(jué)還是很舒服的，駕駛座寬敞，疲勞感也不明顯。后排空間對(duì)大腿的支撐非常好，這也是事實(shí)。

全景天窗

動(dòng)力表現(xiàn)一般。途安由于重量大，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力不強(qiáng)，油門(mén)有點(diǎn)滯后。有網(wǎng)友反映手動(dòng)擋粗糙。如果你對(duì)動(dòng)力的需求太高，全系途安可能滿(mǎn)足不了你，但是從家庭使用的角度來(lái)說(shuō)，旅行動(dòng)力還是很強(qiáng)的。

樹(shù)干

操控性方面，途安的答卷也令人滿(mǎn)意。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，經(jīng)典的麥弗遜車(chē)架，配合ESP輔助，可以讓駕駛者感覺(jué)更容易操控，保持相對(duì)較好的路感。方向盤(pán)沉穩(wěn)，路感強(qiáng)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，曲線行駛傾斜小。但略低的底盤(pán)讓途安在不平的路段上很容易支撐住底部，同時(shí)也起到了減震的作用。

后支架

新途安的平均油耗為8.5L/100 km，但是不同路段的油耗還是很高，尤其是擁擠路段和磨合期，油耗明顯偏高，但是跑完之后油耗明顯下降了很多。總的來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗在MPV和SUV車(chē)型中是中等的，還是比較滿(mǎn)意的。

全新途安

空間大、操控靈活、實(shí)用性強(qiáng)是途安的幾大優(yōu)勢(shì)，但是根據(jù)很多網(wǎng)友的反饋，這款車(chē)小毛病很多，但是還是有很多車(chē)友沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，所以如果你對(duì)全新的途安感興趣，一定要考慮清楚。希望這篇文章能給你一些幫助。