科魯茲 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1943條)

大空間的車，15L自然吸氣，直列發動機。油耗并沒有傳說中那么可怕。外觀也相當時尚霸氣。

性價比和配置就更差了。其實科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）最大的優勢在于他的底盤，調校和操控性。然而，這是看不見的。

最不滿意

從更多的肉開始。(愿意給油還是快？)。空調制冷效果不是很好。光線不是很亮。中控其實是布的。臟了就不好收拾了！設計師的鼓槌都要扣？)。地面頭盔比較低。

空間

樓主比較瘦，身高只有168。空間綽綽有余。我還特意在后排試了試。空間還是很滿意的(同級別中)，然后買車的時候試了一下邁銳寶，(摸了摸口袋坐回科魯茲？)真的不是一個檔次。咳咳。至于一些無法形容的空間？由于樓主是單身狗，所以沒有測試過。這個空間也應該足以估計損害

原動力

1.5L的直噴發動機完全夠家用，不追求過高的轉速。排量大，油耗高。動力個人感覺不錯。跑高速：高速120很穩。140還算穩定。我沒開過更高的車。

加速表現：愿意給油還是快。過了很久才上去的。

動力乘坐舒適性：網上說這車頓挫感嚴重，樓主感覺不到。(也許是猶豫。這是樓主人生中的第一輛車。如果你沒開過別的車，沒有對比就沒有受傷的理由，對吧？)

控制

這個就更不用說了。這是美國汽車的強項。底盤低。一個人跑120高速很穩。但后懸掛不是多連桿式。減速帶的震動有點。(反正不坐后面也可以搖一搖吧？)盤和懸掛：地板角度比較低。一次回老家，發動機護板被撞凹了。(我老家剛修高速公路，路真的很顛簸！)道路：山路控制的很好。還是那句話，這是美系車的強項。只是地面有點低。看到更大的石頭。

一定要繞過去。或者就是這樣！憑經驗記得。

耗油量

不多，目前只有一千九百公里。這個油耗是可以接受的。

市區路段表現：市區大概有8個點，這里堵車不是特別嚴重。高速路段表現：平均速度5分。開空調，開車。(樓主比較膽小。速度一般是120，140我試過一次。)

舒適

前排的舒適性還是很不錯的，只是后排差了一點。座位主人自己加了個靠背，舒服多了。(哎，十幾萬的車想要太好的舒適性不現實？)朦朦朧朧的日子：買了一個低配的不帶露水燈，樓主換了氙氣LED燈。空調涼多了：空調制冷使得效果確實不好。后座沒有出風口，所以前冷后熱。

噪音控制：發動機噪音很小，但是輪胎走在不平的路面上噪音還是很大。平路的聲音比較低。

外部

車燈設計：燈不太亮的時候我都換了。我現在討厭的是近光燈沒有凸面鏡。不知道廠家為什么省下這一點來做工作車漆：朋友圈里都說車漆比較稀。但是感覺很好。

內部裝飾物

做工非常好。換喇叭的時候，門板被拆開了，里面的電線也包好了。只有內部。(據說科魯茲的內飾是被廣大網友吐槽的對象。

手感材質：中控和門板布看起來比較遜色。建議你買合適的。還有很多事情。操控儀表還是值得的：中控還是比較方便的，方向盤六項調節。很有人情味。

異味和異響：味道不大。相比其他車型，科魯茲的就沒什么味道了。

多媒體車：原來的車載導航沒用了，剛換了大屏的安卓系統。

性價比

性價比很好，畢竟合資車不到10萬。Esp和胎壓監測是標配。有足夠的空間。(針對單身狗？)標準配置：ESP和胎壓監測都是非常實用的功能。自動啟停和天窗感覺沒用。可選配置：樓主裝的東西比較多。360全景安卓大屏導航。換了喇叭和隔音。增加了DSp功率放大器。自動頭燈。自動車窗升降器。此外，遠光燈和近光燈已被LED燈取代。嘿，算了吧。我的心在流血。都是白花花的錢。人生第一輛車喜歡折騰是真的嗎？

預期配置：方向頭盔按鈕。真的很方便。可惜沒有低配。樓主自己裝了一個。但是它超級丑

你為什么選擇這輛車？

首先我會從心底排斥日系車和韓系車(個人喜好不別扭！)然后對比了新朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、福克斯（查成交價|參配|優惠政策）、創酷（查成交價|參配|優惠政策）、寶來（查成交價|參配|優惠政策）。我都看過了。最后我選擇了科魯茲。(原因我不想多說，以免被認為是信任！)