隨著汽車工業的快速發展，自動變速箱已經廣為人知，包括AT、DSG、CVT等。雖然大家對變速箱保養的意識普遍提高，但實際使用中還是會出現一些異常現象，嚴重影響駕駛體驗。下面簡單分析一下自動變速器異響的常見原因。

變矩器的異常聲音

大部分液力變矩器由泵輪、渦輪導向輪和鎖止離合器組成，動力輸出是渦輪，但有些自動變速箱采用分流式液力變矩器，動力輸出除了渦輪外還有泵輪。自動變速器殼體中的離合器組件直接且剛性地與變矩器的外蓋連接，該外蓋與發動機一起旋轉。

因為整個變矩器在P檔和N檔一起旋轉，所以這些檔位可能不存在異響。而當自動變速器進入其他檔位時，剎車壓死，車輪固定，變矩器的渦輪也會固定。此時，變矩器渦輪和外罩之間的軸承將工作。如果在這些檔位出現異常聲音，但在N檔和P檔不存在，則需要檢查變矩器。另外，隨著汽車的啟動，變矩器的異響很可能會逐漸減小。汽車行駛平穩時，變矩器內部部件沒有相對運動，異響可能消失。

機油泵異常聲音

油泵的異響隨著壓力的變化而變化。此時自動變速箱所在的檔位全部掛機，發動機轉速也隨之改變。如果異響持續存在，可以排除傳動機構上的部件產生異響。

在檢查油泵之前，可以通過一些測試來判斷和調整主油壓。如果異響隨著主油壓的變化而變化，則油泵有故障。油泵異響也可能是油柵堵塞造成的。機油壓力表可用于檢查這類問題。如果機油泵異響是由于油柵堵塞引起的，那么油壓表指針會有很大的波動，上下波動。

行星系統的異常聲音

這類異響往往與檔位密切相關。通過改變不同的輸入部件和固定部件來改變檔位，以獲得不同的輸出和不同的傳動比。兩個方向和速度相同，沒有相對運動的部件不會產生異響。

三檔時，自動變速器的傳動比為1:1，整個行星系統沒有等效于運動的元素。但是這種異響會在三檔消失，而在其他檔位，整個行星系統的元素會產生相當的對運動，異響通常出現在這些檔位。換句話說，行星系統的異響與單位線有關。

差異異常聲音

差速器連接車軸/車輪，這種異響隨著車速的變化而變化。不受發動機轉速和檔位影響，只受車速影響。另外，安裝問題也會造成主減速器異響。差分異響。

異常聲音的常見原因

1.進水后不及時保養自動變速箱，會導致自動變速箱出現一系列故障。如：漏油、異響、撞擊等故障。

2.如果長時間不更換自動變速器油，自動變速器油會變稠，長時間使用會失去功效。部件之間沒有保護層，會直接摩擦機械零件，從而加劇機械零件的磨損。嚴重時會損壞自動變速器行星架、差速器等部件，產生異響。

3.使用劣質變速箱油，低質或假冒變速箱油耐溫性差，容易氧化，產生油泥和油渣，堵塞自動變速箱的濾網和潤滑油通道，導致自動變速箱內部部件摩擦增大，出現異響故障。