隨著氣候變暖對(duì)全球的不利影響，歐盟出臺(tái)了嚴(yán)格的碳排放法規(guī)，歐洲多家車企公布了停止銷售燃油車的時(shí)間表。減少污染物和零排放活動(dòng)逐漸成為車企遵循的目標(biāo)。在新能源的趨勢(shì)下，很多歐洲汽車品牌都走上了逐步轉(zhuǎn)型和電動(dòng)化的道路，奧迪作為主要的燃油車也在積極向新能源靠攏。

此前，有報(bào)道稱，奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將在未來(lái)建立一個(gè)電動(dòng)平臺(tái)。事實(shí)上，早在2009年，奧迪就正式發(fā)布了電動(dòng)版R8-e-tron。但由于量產(chǎn)版銷量不足100輛，面對(duì)如此慘淡的市場(chǎng)銷量，奧迪正式停售R8 —e-tron。

然而，這次不一樣了。如今汽車電動(dòng)化已經(jīng)成為市場(chǎng)主流，堅(jiān)定的走新能源路就好。

近日，據(jù)海外媒體消息，奧迪官方發(fā)布了奧迪R8 V10性能RWD車型及其售價(jià)。這款車將搭載V10燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，也是該品牌最后一款大排量燃油超跑。可見(jiàn)，這將是奧迪超跑燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的最后一次絕唱。計(jì)劃10月21日起接受預(yù)訂，2022年初正式交付。

新款?yuàn)W迪R8 V10性能RWD的外觀與老款車型基本相同。全新奧迪R8V10性能RWD的前部采用了巨大的啞光黑色蜂窩狀中網(wǎng)，兩側(cè)設(shè)有進(jìn)氣口，營(yíng)造出非常銳利的視覺(jué)感官效果。

奧迪R8 V10性能RWD油漆具有非常漂亮的金屬質(zhì)感和水晶效果，在陽(yáng)光下別有一番風(fēng)味。

從車身側(cè)面看，奧迪R8 V10性能RWD側(cè)身跳水的車身姿態(tài)非常具有戰(zhàn)斗性，轎跑版采用了雙門(mén)轎跑造型，帶來(lái)了更加運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。

Spyder版是敞篷設(shè)計(jì)。相比前者，敞篷設(shè)計(jì)帶來(lái)了更濃的運(yùn)動(dòng)氣息。

后部的變化也與前部相呼應(yīng)。尾燈組點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高，犀利的后大燈組不辱“燈廠”之名。巨大的后擴(kuò)散器和兩側(cè)兩個(gè)橢圓形排氣口，似乎無(wú)時(shí)無(wú)刻不在告訴所有觀眾，這是一個(gè)大排量性能的猛獸。

作為奧迪超級(jí)跑車的門(mén)面，奧迪R8 V10性能RWD的動(dòng)力系統(tǒng)也是該車的一大亮點(diǎn)。它仍然使用蘭博基尼相同的5.2V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到令人震驚的570馬力，峰值扭矩達(dá)到550牛米，與之匹配的是七速S tronic雙離合變速箱。

值得一提的是，由于車身重量的優(yōu)化和傳動(dòng)效率的進(jìn)一步提升，0.000 km加速時(shí)間僅為3.7秒/3.8秒(兩個(gè)版本)，最高時(shí)速可高達(dá)329 km/h，對(duì)于一輛自吸超跑來(lái)說(shuō)，足以看出該車的動(dòng)力調(diào)校已經(jīng)到了極致。

進(jìn)入奧迪R8 V10性能RWD，內(nèi)飾部分仍然遵循武士黑色調(diào)，并以紅色調(diào)裝飾。這兩種運(yùn)動(dòng)色相互搭配，立刻讓人聯(lián)想到賽車駕駛艙。

新車還配備了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、運(yùn)動(dòng)型三輻多功能方向盤(pán)和全新設(shè)計(jì)的斗式賽車座椅。可見(jiàn)奧迪在這款新車的細(xì)節(jié)上確實(shí)下了不少功夫。

第四代改款車型遠(yuǎn)征預(yù)計(jì)今年正式上市。根據(jù)buy buy君獲得的海外消費(fèi)情況來(lái)看，該車極有可能不會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，依然會(huì)平行進(jìn)口。

相信有些土豪最關(guān)心的是奧迪R8 V10性能RWD能提供多少車型。根據(jù)buy buy君獲得的消息，新款將提供兩款供土豪選擇。其中，轎跑硬頂車型售價(jià)14.9萬(wàn)歐元，約合111萬(wàn)元人民幣；Spyder敞篷版車型售價(jià)16.2萬(wàn)歐元，約合人民幣120萬(wàn)元。

雖然奧迪R8 V10性能RWD是家族中最后一款燃油超跑車型，但是5.2L V10自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能減排方面是符合中國(guó)目前國(guó)情的。

正所謂，大排量自吸的時(shí)代早就過(guò)去了，未來(lái)電動(dòng)和混動(dòng)車型都會(huì)被取代。而且從目前的價(jià)格來(lái)看，奧迪R8 V10性能RWD的要價(jià)很瘋狂，可能是物以稀為貴吧。