很多車主為了保護自己的愛車，都會給自己的愛車貼膜，但是有的車主在貼膜后發現車膜上有氣泡。咨詢廠家后，解決辦法是多曬太陽，一周左右氣泡就會消失，但事實并非如此。這樣做了一個多月，車膜上的氣泡還在。為什么？

第一種情況：窗膜起泡的原因1。買劣質窗膜。

關于汽車貼膜，外行只能看熱鬧，內行才會看門道。對于完全不懂窗貼膜的外行人來說，只要有低價貼膜的想法，就很容易被一些無良商家鉆空子。商家只需要說幾句話就能讓你回心轉意，最終讓你低價從他們那里拿到所謂的“好貨”。用的時候發現有問題，解決不了。你要找商家理論，商家會用各種借口忽悠你。如果不能再忽悠了，就攤牌，告訴你這個價格的東西效果是這樣的，而且因為窗膜已經用了，沒辦法給你退款。

解決方案：

在選擇貼膜的時候，不能一味的考慮便宜，還要考慮窗膜的質量。如果要貼，就要貼價格實惠，質量好的窗膜。

2.裝修工在家不熟練。

車膜會有氣泡，要么是車膜質量問題，要么是徒弟貼了車膜。對于一些小規模的汽車貼膜店來說，比起雇傭更多的貼膜師傅，他們更傾向于招聘很多學徒充當免費勞動力，從而節省成本。需要貼膜的車輛太多的時候，他們會請這些不熟練的學徒幫忙貼膜。這些學徒因為技術不熟練，貼膜過程中很多地方會處理不好，導致貼膜后出現氣泡。

解決方案：

1.把車放在陽光下曬幾天，氣泡自然會消失。

2.一直盯著老師傅給你貼，盡量不要讓學習不熟練的徒弟參與貼的過程(但是很累，會得罪人)。最好的選擇是開給正規工廠，貼膜師傅多。

第二種情況：車身貼膜氣泡比車窗貼膜氣泡多的原因。在貼車身膜的過程中，有時候為了方便膜面的移動，會噴水打濕膜。因為水是無孔不入的，即使是拍千車的老師傅也抓不到全部的水，所以膜面上會留下氣泡。

解決方案：

1.把車膜貼在專業的車膜廠。

對于一個專業貼膜的大廠來說，車身貼膜有氣泡是很正常的，車身貼膜有氣泡的問題其實解決起來很簡單，車主不必太過擔心。雖然他們在貼膜的過程中也會用到水，但是貼膜后會增加一個烤膜的工序，目的是把車膜上的水擦干，確認無誤后再交付給客戶。

2，在小規模的個體店車膜。

雖然小店貼的工具不如大品牌完善，但對車膜氣泡問題影響不大。只要能確定貼膜是好的，即使貼膜上有氣泡，也不用擔心，只要把車放在陽光下曬幾天，氣泡就會消失。

在車上拍泡泡很正常。我勸大家不要貼劣質車膜。只要車膜質量沒有問題，即使粘貼后留下氣泡，也不必過于驚慌。你可以把車放在陽光下。在干燥的過程中，車膜中的水分會因受熱而慢慢蒸發。一旦水分全部蒸發，車膜上的氣泡自然消失。

當然，有困難的朋友可以去貼膜設備齊全的專業貼膜店貼車膜，他們會通過烘烤將水分完全晾干后再交給客戶。