今天的吉利汽車可謂是遍地開花。在高端市場，有極星Polestar和氪星品牌，旗下多款車型引領了當前車市潮流。在主流市場，沃爾沃和領克也很有號召力，其車型也以安全和高性價比著稱。不過今天要介紹的是消費者比較陌生的子品牌幾何，但是名字還是比較好記的。它叫EX3功夫牛，是一款純電動小型SUV車型。

EX3功夫牛的指導價為588-68800元，分為強牛牛和功牛輔牛兩個版本。這次拿到的是功牛輔牛的高配版，只比強牛牛版貴一萬塊，但是實用配置多了很多。接下來小編將詳細分析不同之處。

外觀方面，EX3功夫牛并沒有配備進氣格柵，而是在車標后方有兩個充電口，上方有一條顯眼的黃色裝飾條，連接兩側的LED大燈。當然，低配的壯牛牛只有鹵素大燈，也缺少LED日間行車燈和自動大燈的功能。

來到側面，EX3功夫牛的車身長度為4005mm，軸距為2480mm，在小型SUV中屬于中等尺寸。當然，它的側面線條還是很有特色的，不僅采用了雙色車身造型，還搭配了黃色行李架，與車頭的裝飾條相呼應，剎車卡鉗也采用了黃色涂裝，時尚感更強。當然受定位限制，EX3功夫牛只用16寸鋁合金輪轂，205寬輪胎不占優勢。

到了車尾，EX3功夫牛沒什么特色，看起來和燃油SUV沒太大區別。無論是大面積的LED尾燈和熏黑處理，還是后保險杠的造型，在吉利旗下的其他車型上都可以看到類似的設計。當然，作為純電動車型，EX3功夫牛取消了排氣管。

進入車內，可以看到EX3功夫牛的內飾設計，也有吉利車型的家族氣息。這種分層的內飾設計我們已經很熟悉了，但還是在空調出風口設置了黃色的裝飾條，進一步凸顯了整體的運動氣息。8寸中控觸摸屏也是EX3功夫牛的標配，具備藍牙電話、車聯網、手機互聯等實用功能。高端的Kung牛輔牛比低端型號多了兩個揚聲器，使聽覺體驗更加到位。

EX3 Kung牛輔在高配車型上增加了真皮包裹的多功能方向盤，手感更加柔軟，還增加了更加運動的平底設計和藍色真皮包裹。7英寸液晶儀表盤是全系標配。安全配置方面，全系只有前排雙氣囊，確實顯得不足。不過高配車型倒車影像多，等速續航，可以彌補一些。

進入前排，我們可以看到EX3功夫牛有著類似真皮的座椅，依舊采用了更加運動的藍黑配色，但遺憾的是即使是高配車型也只有手動調節功能，有點寒酸。后排座椅的空間對于小型SUV來說還是合格的，后排中央平臺基本沒有明顯隆起，但是長時間乘坐確實不舒服。

EX3功夫牛在高配車型上增加了普通電動天窗，照顧到了乘員的采光和通風需求。當然后備箱常規容積達到了400L，后排座椅可以按比例放倒，可以擴展到900L，存放大件物品也足夠了。

動力性能方面，EX3功夫牛采用峰值功率為70kW的永磁同步電機，可輸出180Nm的峰值扭矩，匹配容量為37.23kWh的三元鋰電池，最大續航可達322公里，支持電池預熱功能。在寒冷的冬天戶外還是很有用的。當然，EX3 Kung牛輔的快充模式可以在半小時內充入80%的電量，實用性還是很不錯的。此外，電池組可享受8年或15萬公里質保，讓用戶無后顧之憂。

底盤方面，EX3功夫牛的底盤由于采用了underlaid電池結構，非常平整，有利于降低風阻，提高行駛穩定性。當然，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合也是這個價位常見的方案。優點是可以最大程度節省空間，短板是駕駛性能一般，減震過濾效果差。

綜上所述，EX3功夫牛是吉利旗下為數不多的新能源純電動汽車。以相對實惠的價格，為消費者帶來了相當合格的續航表現和時尚的內外飾設計。雖然空間性能不占優勢，配置水平還有待提升，但考慮到5、6萬元就能入手，還能享受免車輛購置稅、掛新能源綠卡帶來的便利。其實EX3功夫牛還是很適合一線城市的。