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瑞納火花塞4萬公里換一次，由于火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，長期處于高溫工作環境，使用時間久了火花塞會老化和磨損，火花塞磨損嚴重會導致發動機磨損加大，同時火花塞損壞也會導致發動機無法啟動，所以需要定期檢查和更換。

瑞納火花塞使用手冊強烈推薦每40000千米更換一次。是不是必須拆換必須拆下來查驗，觀查其色彩和電動機中間的間隙，瓷器與塑料外殼的間隙是不是漏汽。假如感覺拆下來不方便，還可以觀查自己的愛車在涼車狀況下運行是不是艱難，待速是不是顫動，或是覺得到汽車發動機特性有沒有顯著降低，如果有這種情況產生，很有可能火花塞應用限期到。拆換方式如下所示；

一、提前準備專用工具最先，我們要準備好拆換火花塞的專用工具：快扳和套筒，大家所拆換車系必須的套筒型號規格是16mm和8mm二種，別的車系很有可能型號規格有一些不一樣，但如果能尋找擰下螺釘的套筒型號規格就可以。

一些車系在汽車發動機上邊也有個塑料制品的汽車發動機罩，要拆下來汽車發動機罩，就得看您的車上邊是啥規格的螺釘，一般只必須一把十字螺絲刀就能取出來。

二、擰下高壓線樁頭清理高壓線樁頭周邊的塵土和油漬，隨后用套筒擰下高壓線樁頭的穩固螺釘。有一些高壓線樁頭很有可能會非常緊，如果是那樣的狀況，必須上下左右晃動漸漸地實際操作，不然非常容易扯斷高壓線。

取下高壓線樁頭之后，用套筒把火花塞扭松，留意不能讓塵土進到發動機燃燒室，保持干凈、干躁無油漬，不然會導致走電、火苗變弱等常見故障。

三、擰出火花塞擰出火花塞之后，你也就能夠看見你火花塞平常工作中的現象了，如下圖中的二只火花塞，左側為全新升級沒有采用過的，右側是應用了40000千米之后的，假如拆下來的火花塞全是右側那樣的，那麼火花塞工作中較為一切正常。

四、安裝火花塞在組裝時，先用套筒將火花塞指向螺孔，拿手輕輕地擰入，擰到約外螺紋總長的二分之一后，再用套筒擰緊。安裝完火花塞后，假如在沒有扭矩扳手的情形下，用一般套筒擰，只需覺得扭緊了就無需再用勁擰，不然非常容易擰壞螺旋燈。

實際上 火花塞是不是必須拆換，拆下來檢查一下就知道，看一下燒的色調、電級的空隙、瓷體與塑料外殼的間隙是不是漏汽這些。假如你看到小車在冷車情況下運行非常艱難，駕駛時有顯著的抖動感、怠速抖動，或是汽車發動機加快特性降低時，都應當立即查驗火花塞。由于車子一旦發生以上幾類主要表現，都是有很有可能是由于火花塞脆化所產生的。