發動機是汽車的心臟，主宰著全車的命運，所以如果它出了問題，那就麻煩了。所以要經常檢查保養，發現異常及時維修，避免不必要的損失。那么是什么原因導致汽車發動機水箱溫度過高呢？

發動機過熱是非常危險的，可能會導致發動機損壞。如果你在高速公路上行駛或爬山，如果水溫表的指針進入紅色區域，停留在高位，或在紅色區域反復振動，你必須立即打開所有的暖風并打開窗戶。因為暖風有助于冷卻水散熱，可以大大降低冷卻水溫度。這樣就可以一直開下去，找到附近高速公路的出口，把車開到安全的地方停下來。

如果在普通高速公路上發動機過熱，應該盡快減速，把車開到陰涼處，或者開到相對涼快的地方，把車停下來。打開發動機罩，讓發動機怠速運轉，等待發動機溫度逐漸恢復正常。發動機水溫恢復正常后，關閉發動機。然后等待一段時間，直到發動機水溫充分下降，再檢查發動機的冷卻水量。此時發動機的冷卻水大多嚴重不足。按照規定的量補充冷卻水，然后檢查冷卻系統。確認沒有其他故障后，可以啟動發動機繼續行駛。

水溫可能由于某些零件的故障而過高。

(1)熱帶空調怠速過低，可能導致水溫過高。檢查空調怠速升降器工作是否正常；

(2)氣缸蓋不平或氣缸墊被沖洗，可能導致水溫高。當發動機冷卻時，打開加注口蓋并起動發動機。如果水箱有氣泡涌出，可能就是問題所在。

(3)發動機冷卻系統零件失靈，可能導致水溫過高，應檢查更換相應零件。

由于安裝問題，水溫過高。

(1)水箱與發動機距離過大，風扇在風環外，可通過調整水箱安裝位置解決；

(2)空調冷凝器堵在水箱前面。有兩種解決方法：一種是在發動機艙空間足夠的情況下，改變空調冷凝器的安裝位置；第二，如果發電機產生足夠的電力，在冷凝器前面安裝一個電風扇。

由于維護問題，水溫過高。

(1)起動結構緊湊，對應水路小。在南方地區，必須添加軟水或蒸餾水，避免水路結垢；在北方地區，需要在維修站或正規修理廠加注正品的冷卻液(防凍液)，避免氣缸蓋腐蝕。

(2)發動機排水時，或發動機缺水，二次水加滿時，發動機內的空氣可能沒有完全排出。如果不采取措施，可能會造成空氣阻力，使發動機溫度過高。解決方法是：加水后，運行發動機幾分鐘，打開加油口蓋，再次加滿水。

(3)汽油不達標或點火時間提前，可能導致發動機爆震，使水溫過高。解決辦法是調整分電器，適當延遲點火時間。

(風扇皮帶太松，可能導致水溫過高。皮帶張力可以適當調整。

(5)出車前檢查油和水，確保水箱中的水是滿的。