從冰淇淋刺客到隨處可見的零星熱激病，不得不說這個夏天有點反常。有風扇有空調的人還是覺得熱的難以忍受，那停在外面的車怎么辦？

以前老一輩人常說“車不怕太陽曬”。其實這種說法并不完全正確。夏天的時候，車也是需要細心呵護的，不然真的很容易出毛病。

今天我們就來總結一下容易被曝光的“車病”。

第一，車漆

一般來說，原車漆的使用壽命都很長，尤其是清漆層。一般情況下，原車漆面不太可能開裂起泡。就算用了七八年，最多也就氧化了。

但如果后期再噴，比如用鈑金噴漆，那就真的怕曬了。由于鈑金噴漆的工藝問題，噴涂時需要刮膩子找平，暴曬后容易起皮、開裂、粉化。

所以，如果你的車后期被噴，盡量不要長時間暴露在陽光下。

第二，擋風玻璃

這里分兩種情況：有和沒有隔熱膜的。

如果不貼隔熱膜，一般來說，無論怎么曬，擋風玻璃都不會有問題。畢竟是透明的，吸收不了太多熱量。最多就是車配件加速老化。

但如果貼隔熱膜，擋風玻璃長時間暴露在陽光下，會因為內外溫差不一致而有開裂的風險。

第三，空調

夏天開車，空調是保命神器。如果你仔細觀察，會發現車輛在夏季長時間暴露在陽光下，空調的制冷性能會急劇下降，甚至根本不會制冷。背后有兩個原因：一是之前加了太多制冷劑，二是冷凝器太臟。

如果制冷劑加入過多，暴露后其壓力和溫度都會升高。當你上車想開空調保命時，壓縮機會瞬間對制冷劑產生壓縮力，使其壓力和溫度上升到另一個水平。這時候就會很容易超過安全閾值，最后系統只能停車保護。如果冷凝器太臟，空調工作時散熱不會那么快，長時間暴露在陽光下制冷效果當然會大打折扣。

第四，汽車啟動困難。

車輛長時間在陽光下暴曬后，也容易出現點火困難的情況。這是因為當車輛停車時，供油管路中汽油的壓力會逐漸降低。如果長時間暴露在陽光下，部分汽油會轉化為氣體，在供油管路中造成氣阻，最終導致點火困難。

動詞（verb的縮寫）汽車貼膜

為了防止車被曬傷，很多人往往會選擇在車上貼一層車膜，這和我們在手機上貼一層殼和一層膜的道理是一樣的。

但是現在各種劣質車膜非常普遍。它們不僅甲醛含量超標，而且忍不住長時間暴露在陽光下。如果你喜歡夏天在戶外停車，很可能本來可以用好幾年的車膜，一個夏天就報廢了。

寫在最后：

理論上，會建議有條件的車主優先在室內停車場停車，盡量避免暴曬，這樣既節省了用車成本，又能最好地保護愛車。對于被曬過的「車病」，你還有其他看法嗎？