購(gòu)車預(yù)算30萬(wàn)以上的SUV怎么選？這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型種類繁多，但同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)更難決策。本期將為大家?guī)?lái)三款各具特色的車型對(duì)比，分別是集操控、四驅(qū)、個(gè)性、安全于一體的斯巴魯傲虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；七座SUV先鋒，常青藤豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），北歐“安全衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”沃爾沃XC60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

為了公平起見(jiàn)，我們選擇三款價(jià)格相近的車型進(jìn)行對(duì)比。傲虎為2022款2.5i旗艦級(jí)EyeSight，廠商指導(dǎo)價(jià)33.08萬(wàn)元。漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)是2022款雙擎2.5L四驅(qū)尊貴版，7座，指導(dǎo)價(jià)32.98萬(wàn)元；XC60是2023款B5四驅(qū)智逸運(yùn)動(dòng)版。廠商指導(dǎo)價(jià)39.69萬(wàn)元。雖然指導(dǎo)價(jià)高，但和終端優(yōu)惠后的前兩款車價(jià)格基本持平(北京8萬(wàn)左右)。

就價(jià)格而言，30多萬(wàn)可以買到傲虎頂配車型和漢蘭達(dá)高配車型，而XC60只能買到四驅(qū)入門(mén)車型。當(dāng)然有品牌力、終端優(yōu)惠等因素，但同樣的價(jià)格，如果不在乎品牌，是不是頂配高配更有吸引力？另外需要注意的是，傲虎是進(jìn)口車型。

“多功能”——斯巴魯-Outback

與傳統(tǒng)的城市SUV不同，傲虎的外觀強(qiáng)調(diào)個(gè)性和“野性”，同時(shí)與上一代相比，無(wú)論是通勤上班還是戶外玩樂(lè)，精致度都有很大提升。

車身側(cè)面是傲虎最美的一面，兼具旅行車的優(yōu)雅和SUV的硬核，尤其是相關(guān)越野參數(shù)，最小離地間隙213 mm，在細(xì)節(jié)上，有幾處別出心裁的設(shè)計(jì)。車頂行李架可根據(jù)場(chǎng)景變化，裝載物品多樣化，包括自行車、車頂帳篷等。側(cè)裙采用凹凸設(shè)計(jì)，旨在越野時(shí)防止泥土濺到車門(mén)上；全系配備高平壓比輪胎，舒適適合越野；后備箱的感應(yīng)開(kāi)啟方式也不同。越野、露營(yíng)歸來(lái)后，常規(guī)的“掃腿”開(kāi)門(mén)模式在下方傳感器沾滿泥巴時(shí)可能會(huì)暫時(shí)失效，而傲虎的感應(yīng)機(jī)制隱藏在車標(biāo)中，在這個(gè)位置搖幾下就能打開(kāi)。通過(guò)以上幾點(diǎn)，不難看出工程師們?yōu)榱似囀褂玫膶?shí)用性和便捷性做出了很大的努力。

內(nèi)飾是日系車的軟肋，但傲虎的表現(xiàn)卻大不相同，底座簡(jiǎn)單，實(shí)用，科技感強(qiáng)，用料更豪華。11.6寸的大屏在燃油車陣營(yíng)中不算小，支持原裝手機(jī)互聯(lián)、CarPlay、CarLie，足夠全面。此外，對(duì)比車型還有哈曼卡頓音響系統(tǒng)、納帕真皮座椅、分區(qū)空調(diào)、前后座椅加熱、方向盤(pán)加熱、陡坡緩降、全速自適應(yīng)巡航等配置可以提供。

傲虎采用5座布局，車長(zhǎng)近4.9米，軸距2745mm，無(wú)需擔(dān)心空間問(wèn)題，后排座椅還支持靠背調(diào)節(jié)，用戶可以輕松找到舒適的坐姿。

在舒適性和實(shí)用性配置齊全的同時(shí)，傲虎安全配置也獨(dú)具匠心，配備EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，可通過(guò)雙目立體攝像頭掌握環(huán)境狀況，必要時(shí)提供主動(dòng)剎車輔助。功能包括防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、防止啟動(dòng)油門(mén)誤操作功能、報(bào)警提示功能、緊急自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助功能、車道中心保持/車輛跟隨轉(zhuǎn)向功能、車道偏離校正輔助功能和視力輔助顯示功能。在一系列駕駛輔助功能的幫助下，駕駛安全性會(huì)大大提高。

行走能力方面，斯巴魯?shù)目醇冶绢I(lǐng)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，都是同級(jí)少有的。X-MODE的功能升級(jí)，讓你在路況復(fù)雜的戶外場(chǎng)景中駕駛時(shí)更有信心。還有一點(diǎn)不能忽視的是，傲虎基于斯巴魯SGP平臺(tái)。通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化，重點(diǎn)提高底盤(pán)剛性，提升車身底部的被動(dòng)安全性。在歐元區(qū)的NCAP

總結(jié)：在設(shè)計(jì)上，傲虎能引起更多人的共鳴，但重點(diǎn)是整體和實(shí)用的配置。安全和四驅(qū)領(lǐng)域也不同于傳統(tǒng)的城市SUV。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)還可以幫助降低車輛的重心，從而提高機(jī)動(dòng)性。總的來(lái)說(shuō)，我可以一邊帶你去“野外”，一邊照顧我的家人。

保守選擇——廣汽豐田-漢蘭達(dá)

作為一款7座SUV的常青藤車型，漢蘭達(dá)的用車場(chǎng)景主要是市區(qū)，所以現(xiàn)款車型的外觀采用了標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV設(shè)計(jì)。相比之前的“糙漢子”，開(kāi)始追求時(shí)尚和精致，但整體設(shè)計(jì)還是很大氣的。

車身尺寸是本文三款中最大的，容易討好國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。長(zhǎng)寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm。20寸輪圈首次出現(xiàn)在漢蘭達(dá)上，飽滿的視覺(jué)效果與大車身相得益彰。至于外觀其他方面，就平淡了。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，漢蘭達(dá)在設(shè)計(jì)上挑不出問(wèn)題或者亮點(diǎn)。也許這就是它的特點(diǎn)。

內(nèi)飾方面，漢蘭達(dá)以實(shí)用性為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)，符合車輛定位。中控車型很有特色，懸浮式的車型設(shè)計(jì)時(shí)尚而個(gè)性化，用料相比上一代車型并沒(méi)有太大的提升。雖然有大屏坐鎮(zhèn)，但是大量的實(shí)體按鍵再次強(qiáng)調(diào)了它是一個(gè)實(shí)用主義者，這樣很好，可以更好的保證駕駛過(guò)程中操作的安全性和準(zhǔn)確性。

12.3英寸的中控屏幕足夠炫酷，但是操作的流暢度和反應(yīng)速度依然不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且沒(méi)有CarPlay和CarLife功能，提供原有的OTA車聯(lián)網(wǎng)功能作為替代。但奇怪的是，低配車型配備的8英寸中控屏提供了CarPlay、CarLife、HiCAR三種手機(jī)互聯(lián)映射功能。

除了最低配的5座版，漢蘭達(dá)其他車型都是標(biāo)配7座。對(duì)于7座車型來(lái)說(shuō)，前兩排座椅的舒適性非常好，內(nèi)部空間是漢蘭達(dá)的殺手锏。即使是7座車型，前兩排乘客也會(huì)有舒適的體驗(yàn)，但第三排只能暫時(shí)使用。座椅功能方面，漢蘭達(dá)只給出最常用的，要想更全面，必須上頂。

本文對(duì)比的漢蘭達(dá)車型為2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，提供雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱。所有調(diào)整都基于燃油經(jīng)濟(jì)性。另外漢蘭達(dá)也有2.0T的車型可以選擇，但是既然有混動(dòng)，就沒(méi)必要買純?nèi)加桶妫鼊e說(shuō)豐田車型了。

總結(jié)：漢蘭達(dá)的省油是它的優(yōu)勢(shì)之一。同樣擁有七座布局，儲(chǔ)物空間豐富，但配置略顯平淡，適合在意用車成本，對(duì)七座有需求的消費(fèi)者。當(dāng)然，它的保存率也很高。

“北歐安全衛(wèi)士”——沃爾沃XC60

沃爾沃的這種設(shè)計(jì)可謂經(jīng)久不衰。XC60秉承北歐極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，一切都極其內(nèi)斂，極其搶眼。對(duì)于低調(diào)的人來(lái)說(shuō)，是最好的選擇。為了贏得更多用戶的青睞，XC60與時(shí)俱進(jìn)提供了運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種不同風(fēng)格的外觀。標(biāo)志性的直瀑式格柵和“雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）錘”燈組的“睜眼”設(shè)計(jì)是老朋友了。

XC60國(guó)產(chǎn)后一直沒(méi)有加長(zhǎng)，側(cè)面造型很和諧。整體車身尺寸在同級(jí)別車型中沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)寬高分別為4708/1902/1660mm，軸距為2865mm。在國(guó)內(nèi)中型SUV嚴(yán)重內(nèi)卷化的環(huán)境下，XC60有些吃虧。文中車型為四驅(qū)入門(mén)車型，無(wú)鑰匙進(jìn)入無(wú)法提供，輪圈也只有18寸。

內(nèi)飾徹底貫徹簡(jiǎn)約風(fēng)格，配色也是如此，盡顯北歐奢華，實(shí)體按鍵數(shù)量大幅減少，只保留音量、切歌、雙閃、除霧、啟動(dòng)等。等功能都集成在中控觸摸屏中。車內(nèi)盡可能使用啞光裝飾板，有點(diǎn)冷，但在很多喜歡北歐風(fēng)的人眼里，這就是豪華和高級(jí)。在今天的“看屏幕”時(shí)代，XC60只是標(biāo)配

配置方面，XC60與同級(jí)別車型相比有所側(cè)重，標(biāo)配了全速ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離、交通標(biāo)志識(shí)別功能，與前面提到的傲虎非常相似。而且沃爾沃的L2城市安全駕駛輔助系統(tǒng)口碑很好，可靠性和擬人化都是第一梯隊(duì)的水平。不過(guò)舒適性配置比較遜。畢竟文中的車型都是低配。個(gè)人建議可以多花2.9萬(wàn)買配置高的車型，可以得到更大的輪圈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、前部手機(jī)無(wú)線充電、真皮座椅、腿托、座椅加熱、空氣凈化等配置，整體用車體驗(yàn)會(huì)有質(zhì)的提升。

XC60搭載2.0T 48V愛(ài)信8AT動(dòng)力系統(tǒng)。48V電機(jī)其實(shí)對(duì)功率貢獻(xiàn)不大。最重要的提升是啟停系統(tǒng)的平順性和響應(yīng)速度，也在一定程度上提升了NVH性能。動(dòng)力參數(shù)為250 PS/350Nm，性能上完全不用擔(dān)心，變速箱也很良心。

總結(jié)：XC60設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，個(gè)性內(nèi)斂，具有駕駛輔助全面，安全配置等優(yōu)勢(shì)。對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)很有吸引力，但是也要考慮到自己日常用車的保養(yǎng)費(fèi)用。

寫(xiě)在最后：

30多萬(wàn)買中型SUV，確實(shí)有很多選擇，但是符合性的選擇不一定適合他們。三款車雖然都有不錯(cuò)的產(chǎn)品力，但個(gè)性差異較大，各有優(yōu)勢(shì)。但斯巴魯傲虎更全面，在實(shí)用性、安全性、全時(shí)四驅(qū)方面更有優(yōu)勢(shì)。是面向家庭的車，可以帶你去詩(shī)和遠(yuǎn)方。預(yù)算30萬(wàn)以上買是個(gè)不錯(cuò)的選擇。為了降低用戶的用車成本，傲虎可享受5年15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)政策；豐田漢蘭達(dá)特色鮮明，燃油經(jīng)濟(jì)性好，能滿足多口之家的出行需求。如果是二胎家庭或者有七座，選它是對(duì)的。整體來(lái)說(shuō)是一個(gè)平衡的玩家。擔(dān)心動(dòng)力電池的維護(hù)費(fèi)用？沒(méi)關(guān)系，豐田有相關(guān)政策；沃爾沃XC60更適合純家用車，更適合城市用車場(chǎng)景，但在享受豪華的同時(shí)，也需要付出更多的保養(yǎng)費(fèi)用。與前兩款車型的購(gòu)車政策相比，沃爾沃給予了更大幅度的終端優(yōu)惠。如果要給自己選一輛30多萬(wàn)的中型SUV，你更喜歡哪一款？