【太平洋汽車】傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系的作用是能在發(fā)動機(jī)處于各種工況和使用條件時(shí)，在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠地產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。

　　發(fā)動機(jī)傳統(tǒng)點(diǎn)火系的組成與工作原理

　　一、點(diǎn)火系統(tǒng)的功用點(diǎn)火系統(tǒng)的基本功用是在發(fā)動機(jī)各種工況和使用條件下，在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠地產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使發(fā)動機(jī)作功。

　　二、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成

　　1、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要由電源（蓄電池和發(fā)電機(jī)）、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、電容器、斷電器、配電器、火花塞、阻尼電阻和高壓導(dǎo)線等組成。

　　（1）點(diǎn)火開關(guān)用來控制儀表電路、點(diǎn)火系統(tǒng)初級電路以及起動機(jī)繼電器電路的開與閉。

　　（2）點(diǎn)火線圈相當(dāng)于自耦變壓器，用來將電源供給的12V、24V或6V的低壓直流電轉(zhuǎn)變?yōu)?5~20kV的高壓直流電。

　　（3）分電器由斷電器、配電器、電容器和點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置等組成。它用來在發(fā)動機(jī)工作時(shí)接通與切斷點(diǎn)火系統(tǒng)的初級電路，使點(diǎn)火線圈的次級繞組中產(chǎn)生高壓電，并按發(fā)動機(jī)要求的點(diǎn)火時(shí)刻與點(diǎn)火順序，將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電分配到相應(yīng)氣缸的火花塞上。

　　（4）斷電器主要由斷電器凸輪、斷電器觸點(diǎn)、斷電器活動觸點(diǎn)臂等組成。

　　斷電器凸輪由發(fā)動機(jī)凸輪軸驅(qū)動，并以同樣的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，即發(fā)動機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)兩周，斷電器凸輪轉(zhuǎn)一周。

　　（5）配電器由分電器蓋和分火頭組成。

　　用來將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電分配到各缸的火花塞。

　　分電器蓋上有一個(gè)中心電極和若干個(gè)旁電極，旁電極的數(shù)目與發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)相等。

　　分火頭安裝在分電器的凸輪軸上，與分電器軸一起旋轉(zhuǎn)。

　　發(fā)動機(jī)工作時(shí)，點(diǎn)火線圈次級繞組中產(chǎn)生的高壓電，經(jīng)分電器蓋上的中心電極、分火頭、旁電極、高壓導(dǎo)線分送到各缸火花塞。

　　電容器安裝在分電器殼上，與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)，用來減小斷電器觸點(diǎn)斷開瞬間，在觸點(diǎn)處所產(chǎn)生的電火花，以免觸點(diǎn)燒蝕，可延長觸點(diǎn)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）