雖然很多城市都對摩托車做出了限制，但這絲毫不影響人們對它的喜愛，尤其是在一些三五線城市，摩托車仍然是重要的交通工具。過去，國家對摩托車的管理沒有現(xiàn)在這么嚴(yán)格，所以有大量的摩托車人員在無證駕駛。隨著非法攝像頭等交通設(shè)施的升級，無證駕駛被抓的概率很大，有證駕駛已經(jīng)成為共識。

摩托車駕駛證分為普通三輪摩托車、普通兩輪摩托車和輕便摩托車三類，代碼分別為D、E、F。因?yàn)橹嚥荒茌d人，不能低速行駛，現(xiàn)在生產(chǎn)助力車的廠家越來越少，大家主要考D證和E證。在摩托車駕駛證中，D牌照的駕駛員可以駕駛D、E、F，也就是說其準(zhǔn)駕級別最高。持有電子證書的駕駛員不能駕駛普通三輪摩托車。這就讓大家覺得D證準(zhǔn)駕水平最高，所以它的考試難度也是最大的。其實(shí)恰恰相反，D證的考試難度是最簡單的。

這是關(guān)于三輪摩托車的考試項(xiàng)目。一般人以為三輪摩托車和兩輪摩托車的考試項(xiàng)目會有所不同，其實(shí)是完全一樣的。都是關(guān)于起步，單邊橋，坡道起步，繞樁等。起步和坡道起步測試離合器的控制。如果離合器控制不當(dāng)，它會失速。只要騎摩托車，一般沒問題。摩托車考試的難點(diǎn)主要是繞樁和單邊橋，主要考驗(yàn)車輛位置的把握和車身穩(wěn)定性的控制。

在一定速度內(nèi)，摩托車騎得越慢，越難控制，如果沒有把握好平衡，就會撞車。單邊橋盡量低速走直線，繞樁盡量低速走S線。在小編所在的縣城，摩托車駕照考試場地是一個(gè)開闊的地方，所以有一天晚上，我騎著摩托車去了場地，想著自己騎了好幾年的摩托車。這次考試不是穩(wěn)操勝券嗎？結(jié)果走單邊橋的時(shí)候直接摔倒了，還好沒摔下來。

從一次慘痛的經(jīng)歷中，我決定報(bào)考三輪摩托車，因?yàn)槿喣ν熊嚥淮嬖诘退俚管嚨膯栴}。借了朋友的三輪車，在小區(qū)練了一個(gè)小時(shí)，考試順利通過。走單邊橋時(shí)，看不到車輪的位置，但如果車身是直的，只要看踏板的位置就能判斷出車輪的位置。可以在踏板上做一個(gè)小標(biāo)記，這個(gè)位置就是車輪的位置。當(dāng)標(biāo)記在單邊橋的正上方時(shí)，你的車輪肯定會被壓上去。你需要做的就是走直線。

繞樁也很簡單。因?yàn)椴挥脫?dān)心倒車，所以可以保持很低的速度。雖然看不到后輪，但是可以通過圍欄的位置來判斷后輪的位置，大大降低了繞樁的難度。而且同樣是兩輪摩托車，騎慢了容易倒車，騎快了會撞到電線桿。

有條件的話，盡量考三輪摩托車，簡單，通過率高。而且可以騎三輪摩托車，所以買車的時(shí)候有更多的選擇。