【太平洋汽車】大眾凸輪軸電磁閥的作用是控制各缸進排氣門的開閉時刻，使之符合一定的工作程序，同時控制氣門開度的變化規律，并驅動汽油泵、機油泵和分電器等附件工作，凸輪軸的組成部分有進氣凸輪、排氣凸輪、軸頸、驅動機油泵及分電器的齒輪、推動汽油泵工作的偏心輪等。

　　大眾進氣凸輪軸電磁閥的作用是控制各缸進排氣門的開閉時刻，使之符合一定的工作程序，同時控制氣門開度的變化規律，并驅動汽油泵、機油泵和分電器等附件工作，凸輪軸的組成部分有進氣凸輪、排氣凸輪、軸頸、驅動機油泵及分電器的齒輪、推動汽油泵工作的偏心輪等。

　　哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

　　凸輪軸頂置執行電磁閥的工作原理是其通過控制部分，把力作用到上級命令中的控制凸輪中進行運行，凸輪軸位置的傳感器再把這種命令作用并反饋給凸輪運行的位置處，加以信息，上級的控制系統可以根據反饋的這個信息再做出控制的決策，然后就達到了一個控制的目的。

　　凸輪軸的調節由4個調節電磁閥來操控（2個進氣調節，2個排氣調節）。電磁閥由發動機電腦根據其內部儲存的性能脈譜圖以PMW信號來觸發，從而實現凸輪軸的可持續調節。電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵。

　　凸輪軸調節器的機油供應來自凸輪軸的油道，若電磁閥被觸發，機油在壓力的作用下經過控制柱塞到達凸輪軸調節器。根據觸發的程度不同，控制柱塞便會被不同程度的操控，相應地不同數量的油便會到達凸輪軸調節器葉片，葉片被密封在調節器殼體內。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）