【太平洋汽車】剎車卡鉗放氣孔的作用是增加空氣流通，提高散熱性能，還能快速排除摩擦產生的粉塵，極大地提高了剎車片的抗熱衰性能，讓行車更安全。

　　剎車卡鉗放氣孔的作用是增加空氣流通，提高散熱性能，還能快速排除摩擦產生的粉塵，極大地提高了剎車片的抗熱衰性能，讓行車更安全。一剎車總泵 原理使用油剎的剎車總泵上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內配有活塞和進出油口。當踩剎車時活塞在缸內受到剎車踏板的推力，再經推桿起作用，將缸內的剎車油壓傳至各輪制動分泵內，產生制動功能。當松開剎車踏板時，剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各個剎車分泵回流到剎車總泵內，回到原始狀態。

　　二剎車真空泵 原理在發動機運轉時，踩下制動踏板，在推桿的作用下，真空的閥門關閉，同時，推桿另一端的空氣閥門被開啟，待空氣進入后（踩下制動踏板產生喘氣聲的原因）便會造成真空泵腔內氣壓不平衡的狀態，在負壓的作用下，膜片被拉向制動總泵一端，進而帶動制動總泵的推桿，這便實現了將腿部力量進一步放大的功能。

　　三剎車油 作用所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）