雷克薩斯CT 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(98條)

雷克薩斯擁有油電混合動力，提供多種駕駛模式，動力充沛，換擋平順，燃油經濟性高。

雷克薩斯CT（查成交價|參配|優惠政策）搭載由1.8L直列四缸發動機和電動機組成的混動系統，其中發動機最大功率73kW，最大馬力99PS，峰值扭矩142N.m；電機最大功率60kW，最大馬力82PS，峰值扭矩207N.m，傳動匹配E-CVT變速箱。

雷克薩斯CT提供冷靜穩健的“NORMAL標準模式”、低碳節能的“ECO經濟模式”、安靜環保的“EV純電模式”、激情澎湃的“SPORT運動模式”等多種駕駛模式。搭載1.8L阿特金森循環發動機，采用智能正時可變氣門控制系統VVT-i和智能電子節氣門控制系統，使發動機運行更高效。電子無級變速系統ECVT可以提供更流暢、更個性化的換擋感受，告別換擋的挫敗感，幫助發動機節油。提供的懸架仍然是前麥弗遜獨立懸架，后獨立雙叉懸架，前后懸架都有橫向穩定桿。

雷克薩斯CT最大的特點就是采用了雷克薩斯的第二代混動系統。雷克薩斯CT搭載了雷克薩斯家族排量最小的直列4缸1.8升阿特金森循環發動機，輔以智能正時可變氣門控制系統(VVT-i)和ETCS-i智能電子節氣門控制系統。另一方面，高性能電機額外加80PS即可實現100KW的最大功率，而高扭矩電機本身的峰值扭矩輸出可達207N.m，為車輛在低速起步和行駛時提供了強大的牽引力。充沛的動力為整車的駕駛樂趣提供了重要保障。