正常情況下，使用標準模式就足夠了。如果你在高速公路上行駛，可以使用經濟模式，當你努力駕駛時，可以使用運動模式。

菲斯塔現代是一款緊湊型跑車，采用了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是1.6升渦輪增壓發動機。

1.4升渦輪增壓發動機的最大扭矩為140馬力和242牛米。這臺發動機可以在6000轉/分鐘時輸出最大功率，在1500到3200轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

1.6升渦輪增壓發動機的最大扭矩為204馬力和265牛米。這臺發動機可以在6000轉/分鐘時輸出最大功率，在1500到4500轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

菲斯塔前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。如果抓地力提高了，汽車的操控性也會提高。