如果是四缸發動機，少了一個缸，在中低速的情況下還能跑幾公里，不用急加油。但后果就是怠速抖動明顯，排氣管抖動厲害，能清晰聽到“突突”或撲通、撲通的聲音，加速無力。

發動機缺缸主要是點火系統和噴油系統造成的。如果點火系統分電器蓋的觸點被嚴重燒蝕，將會出現跳火和交叉，這主要發生在蓋上相應的螺柱之間。怠速忽高忽低，動力下降嚴重。這輛車感覺像嚴重的哮喘發作。有幾個學生遇到過這樣的問題。

點火線圈故障也會導致缺缸，往往是點火線圈的問題導致分電器蓋嚴重燒蝕。點火線圈出現問題后，也是最容易出現嚴重掉電的情況，汽車會瞬間熄滅。

發動機缺缸只能逐一消除。首先檢查火花塞，取下點火線圈火花塞，看是否有溺水。然后檢查點火線圈上的火花塞，將火花塞放在發動機的導電外殼上，不要用手觸摸火花塞，打車看火花塞間隙是否跳動。如果不跳，就是點火線圈火花塞，或者是接線問題。如果有跳火，檢查噴油器。您可以使用連接到噴油器兩個針腳的燈，啟動發動機，看看燈是否閃爍。如果是，更換噴油器，否則，是管路和控制單元。